Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. Model "H"
  6. Kawasaki H2 Mach IV (1972-1975)
Kawasaki Model "H" (1972–1975) 1 / 3
Kawasaki · Model "H"

Kawasaki H2 Mach IV (1972-1975)

1972–1975 1972–1975 1969–1971

Более мощная версия Model H с двигателем 748 см³, жидкостным охлаждением, 74 л.с. и максимальной скоростью 200+ км/ч. Выпускалась в модификациях H2A (1972), H2B (1973), H2C (1974-1975).

Годы выпуска 1972–1975
Объём 748 см³
Мощность 74 л.с.
Момент 78 Н·м
Масса 215 кг
Макс. скорость 205 км/ч
Разгон 0–100 3.8 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 748 см³
  • Количество цилиндров 3
  • Диаметр цилиндра 71 мм
  • Ход поршня 63 мм
  • Степень сжатия 7.3
  • Система охлаждения Жидкостное ★
  • Привод клапанов Двухтактный (поршневое газораспределение)
  • Клапанов на цилиндр —
  • Мощность 74 л.с.
  • Мощность 55.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 6500 об/мин
  • Крутящий момент 78 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (с маслом)
  • Система подачи топлива 3 карбюратора Mikuni VM34SC
  • Система зажигания Электронное CDI
  • Система смазки Раздельная смазка (Kawasaki Injectolube)
  • Объём масла (полный) 1.5 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая (дуплекс)
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 100 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 36 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора (маятник)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 215 кг
  • Сухой вес 195 кг
  • Высота по седлу 800 мм
  • Дорожный просвет 150 мм
  • Длина 2160 мм
  • Ширина 850 мм
  • Высота 1120 мм
  • Колёсная база 1422 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 205 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.8 с
  • Расход топлива 9.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый 296 мм
  • Задний тормоз Барабанный 200 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-19
  • Задняя шина 4.00-18
  • Передний обод 19 дюймов
  • Задний обод 18 дюймов

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki H2 Mach IV был представлен в 1972 году как более мощная версия Model H. Трёхцилиндровый двухтактный двигатель объёмом 748 см³ развивал 74 л.с. при 6500 об/мин, что делало его самым мощным серийным мотоциклом в мире на тот момент. В отличие от H1, H2 получил жидкостное охлаждение для борьбы с перегревом на высоких скоростях.

Мотоцикл оснащался тремя карбюраторами Mikuni VM34SC, электронным зажиганием CDI, передним дисковым тормозом и усиленной рамой. Разгон до 100 км/ч занимал менее 4 секунд, а максимальная скорость превышала 200 км/ч. Модификации: H2A (1972) - базовая версия, H2B (1973) - улучшенные амортизаторы и карбюраторы, H2C (1974-1975) - изменённый дизайн и выхлопная система.

Kawasaki H2 Mach IV - вершина эволюции Model H, выпускавшаяся с 1972 по 1975 год. Этот мотоцикл с двигателем 748 см³ стал самым быстрым серийным байком своего времени, разгоняясь до 200+ км/ч. Мощность 74 л.с. и крутящий момент 78 Н·м обеспечивали впечатляющую динамику - разгон до 100 км/ч занимал менее 4 секунд.

Главным техническим отличием H2 от H1 стало жидкостное охлаждение. Два радиатора эффективно отводили тепло от трёхцилиндрового двухтактного двигателя, что позволяло поддерживать высокую скорость длительное время. Три карбюратора Mikuni VM34SC обеспечивали подачу топливно-воздушной смеси, а электронное зажигание CDI гарантировало стабильную работу.

Модификации H2A (1972), H2B (1973) и H2C (1974-1975) отличались деталями: H2B получил улучшенные задние амортизаторы и перенастроенные карбюраторы, H2C - изменённый дизайн бензобака и новую выхлопную систему. Сухой вес составлял около 195 кг, колёсная база - 1422 мм. Сегодня Kawasaki H2 Mach IV - один из самых желанных классических мотоциклов для коллекционеров.

Другие модификации Kawasaki Model "H"

1972–1975

Kawasaki H1 Mach III (1972-1975) - поздние серии

Поздние версии H1 Mach III (H1C, H1D, H1E, H1F) с дисковым передним тормозом, улучшенными карбюраторами, изменённым дизайном и электронным зажиганием.

→
1969–1971

Kawasaki H1 Mach III (1969-1971) - первые серии

Первая версия H1 Mach III с двигателем 498 см³, воздушным охлаждением, барабанными тормозами и 5-ступенчатой КПП. Выпускалась в вариантах H1 (1969), H1A (1970) и H1B (1971).

→