Kawasaki · KZ650

Kawasaki KZ650SR (Z650SR) 1978-1981

Name: Kawasaki KZ650 (1978)
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (69 reviews)

1983 1983 1982 1982 1981 1980 1980 1979 1979 1979 1978 1977 1976–1980

Круизерная версия с 16-дюймовым задним колесом, двойными передними дисками, задним диском, измененным дизайном бензобака и седла. D1 (1978) - Candy Persimmon Red. D2 (1979) - вентилируемые диски. D3 (1980) - новые цвета. D4 (1981) - CDI зажигание, пневмовилка, убран кикстартер.

Годы выпуска 1978

Объём 652 см³

Мощность 60 л.с.

Момент 57 Н·м

Общее

Тип мотоцикла Круизер ★

Двигатель

Объём двигателя 652 см³
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 62 мм
Ход поршня 54 мм
Степень сжатия 9.5
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 60 л.с. ★
Мощность 44 кВт ★
Обороты макс. мощности 8000 об/мин ★
Крутящий момент 57 Н·м
Обороты макс. момента 7000 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива 4 карбюратора Mikuni VM24SS
Система зажигания Контактное (прерыватель) ★

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная дуплексная рама
Угол наклона вилки 27 °
Величина следа 108 мм
Передняя подвеска Телескопическая вилка 36 мм
Задняя подвеска Два амортизатора, маятник

Размеры и масса

Сухой вес 217 кг ★
Высота по седлу 795 мм ★
Дорожный просвет 145 мм
Длина 2150 мм ★
Ширина 835 мм ★
Высота 1185 мм ★
Колёсная база 1430 мм ★
Объём топливного бака 14 л ★

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз 2 диска 231 мм ★
Задний тормоз 1 диск 237 мм ★

Шины и колёса

Передняя шина 3.50H-19 ★
Задняя шина 130/90-16 ★
Передний обод Литой ★
Задний обод Литой 16-дюймовый ★

KZ650SR (Stateside Replica) - круизерная версия, выпускавшаяся с 1978 по 1981 год. Модель отличалась 16-дюймовым задним колесом (вместо 18-дюймового), измененным дизайном бензобака, новым седлом, хромированными элементами и укороченной выхлопной системой.

D1 (1978) - Candy Persimmon Red, невентилируемые диски. D2 (1979) - вентилируемые диски и спеченные колодки, два цвета. D3 (1980) - ребристые крышки двигателя, Metallic Regal Blue. D4 (1981) - CDI зажигание, пневматическая передняя вилка, новая приборная панель, убран кикстартер.

Kawasaki KZ650SR - круизерная версия классического японского мотоцикла, выпускавшаяся с 1978 по 1981 год. Модель отличалась 16-дюймовым задним колесом, измененным дизайном и более комфортной посадкой.

Двигатель - 652-кубовый рядный четырехцилиндровый DOHC мощностью 60-62 л.с. (в зависимости от года и рынка). Пятиступенчатая коробка передач. Топливный бак уменьшен до 14 литров. Сухой вес - 217 кг.

Модель оснащалась двойными передними дисковыми тормозами 231 мм и задним диском 237 мм. D4 1981 года получила CDI зажигание, пневматическую вилку и новую приборную панель.

Другие модификации Kawasaki KZ650

1983

KZ650 F4 (1983)

Последняя модификация KZ650. Новые поршни с 4 кольцами, изменённая головка блока. Цвета Galaxy Silver и Candy Wine Red.

→

1983

KZ650 CSR H3 (1983)

Последняя CSR. Новые поршни с 4 кольцами, изменённая головка. Литье колёса. Цвета Luminous Passion Red и Ebony.

→

1982

KZ650 F3 (1982)

Новые карбюраторы Mikuni BS32 CV, красная зона поднята до 9500 об/мин. Мощность 67 л.с. Прямоугольные указатели поворота.

→

1982

KZ650 CSR H2 (1982)

Двигатель от F3 с CV карбюраторами, мощность 67 л.с. Модернизированное сцепление, новый хвостовой фонарь прямоугольной формы.

→

1981

KZ650CSR (H1-H3) 1981-1983

Круизер нового поколения на базе KZ750LTD/CSR. Спицованные колеса, один передний диск, задний барабан, ведущая вилка. H1 (1981) - 60 л.с., обычные карбюраторы. H2 (1982) - CV карбюраторы, 67 л.с. H3 (1983) - кованые колеса, новые поршни.

→

1980

KZ650F (F1-F4) 1980-1983

Спортивная модификация с литыми колесами, передним дисковым и задним барабанным тормозом (F1). F2 (1981) - CDI зажигание, компоненты от Z750E, убран кикстартер. F3 (1982) - карбюраторы Mikuni BS32 CV, увеличенная красная зона до 9500 об/мин. F4 (1983) - последняя модель серии.

→

1980

KZ650LTD (E1) 1980

Американская круизер-версия с одним передним дисковым тормозом и задним барабаном. Двигатель дефорсирован до 60 л.с. Выпускалась только в 1980 году для рынка США и Канады.

→

1979

KZ650 B3 (1979)

Автоматический натяжитель цепи ГРМ, новые цвета Candy Emerald Green и Candy Persimmon Red, изменённые шильдики.

→

1979

KZ650 C3 Custom (1979)

Первая модель Kawasaki с спечёнными тормозными колодками для улучшения торможения в сырую погоду. Перфорированные диски. Цвет Luminous Dark Blue.

→

1979

KZ650 SR D2 (1979)

Перфорированные диски и спечённые колодки. Автоматический натяжитель цепи ГРМ. Цвета Candy Persimmon Red и Midnight Blue.

→

1977

KZ650C Custom (C1-C4) 1977-1980

Улучшенная версия с литыми семиспицевыми колесами, двойными передними дисковыми тормозами и задним дисковым тормозом. C1 (1977) - Metallic Regal Blue, Moon Dust Silver. C2 (1978) - Metallic Stardust Silver. C3 (1979) - первые в Kawasaki вентилируемые диски и спеченные колодки. C4 (1980) - Candy Persimmon Red, Black Pearl.

→

1976–1980

KZ650B (B1-B4) 1976-1980

Базовая модификация со спицованными колесами, одним передним дисковым тормозом и задним барабаном. B1 (1976-77) - контактное зажигание, круглый бачок ГТЦ. B2 (1978) - суппорт перенесен за перо вилки, треугольный бачок ГТЦ, транзисторное зажигание. B3 (1979) - автоматический натяжитель цепи ГРМ, новые цвета. B4 (1980) - европейская версия.

→