KZ1300-A3 получил ряд существенных обновлений: модифицированное электронное зажигание, хромированные внешние детали двигателя и крышки воздушного фильтра, хромированный поручень для пассажира. Задние амортизаторы стали пневматическими. Доступен в двух цветах: Holy Green и Ebony. Сборка теперь осуществлялась на заводе в Линкольне, США.
1 / 3
Годы выпуска
1981
Объём
1286 см³
Мощность
120 л.с.
Общее
- Тип мотоцикла Туристический
Двигатель
- Объём двигателя 1286 см³
- Количество цилиндров 6
- Диаметр цилиндра 62 мм
- Ход поршня 71 мм
- Степень сжатия 9.9
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 120 л.с.
- Мощность 89 кВт
- Обороты макс. мощности 8000 об/мин
Трансмиссия
- Количество передач 5
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Задняя подвеска Два пневматических амортизатора ★
Размеры и масса
- Объём топливного бака 27 л
Тормоза
- ABS Нет
Версия A3 1981 года стала важным этапом эволюции модели. Kawasaki не только улучшила техническую начинку, но и изменила дизайн, добавив хромированные элементы. Появление пневматических задних амортизаторов улучшило комфорт при дальних поездках. Перенос производства в США позволил снизить стоимость для американского рынка.
Другие модификации Kawasaki KZ1300
1989
ZG1300-A5 Legendary Six (1989)
Финальная версия. Выпущено всего 200 экземпляров с особым логотипом "Legendary Six" на топливном баке. Цвет Ebony.
→
1986–1988
ZG1300-A2/A3/A4 (1986-1988)
Продолжение выпуска версии DFI с незначительными изменениями. С 1987 года только цвет Ebony.
→
1984
ZG1300-A1 DFI (1984)
Первая версия с цифровым впрыском топлива (DFI). Мощность увеличена до 130 л.с. Степень сжатия снижена до 9.3:1. Новые поршни.
→
1983
KZ1300-A5 (1983)
Последняя карбюраторная версия. Изменены декали и значки. Цвета: Passion Red и Ebony.
→
1983–1984
ZN1300-A1 Voyager (1983-1984)
Полностью укомплектованная туристическая версия с новым frame, полноценным обтекателем, кофрами, топ-кейсом, цифровой приборной панелью, аудиосистемой и бортовым компьютером.
→
1982
KZ1300-A4 (1982)
Незначительные изменения: новые датчики CDI, изменённая крышка звукового сигнала. Цвета: Passion Red и Ebony.
→
1980
KZ1300-A2 (1980)
Увеличен объём масла в двигателе до 6 литров для решения проблем с коленвалом. Цвет - Ruby Red. Номера рамы: KZT30A-006201.
→
1980
KZ1300-B2 Touring (1980)
Туристическая версия для рынка США с обтекателем, кофрами и топ-кейсом. Цвет - Royal Dark Red. Номера рамы: KZT30B-000001.
→
1979
KZ1300-A1 (1979)
Первая серийная версия. Карбюраторный двигатель 120 л.с., цвет Starlight Blue с золотой полосой. Номера рамы: KZT30A-000101.
→