Kawasaki KX65 - юниорский мотокроссовый мотоцикл

Kawasaki KX65 - юниорский кроссовый мотоцикл с двухтактным двигателем 64 см³, созданный для подготовки молодых гонщиков к соревновательному мотокроссу.

Годы выпуска 2000 - наст. время
Объём 64 см³
Масса 60 кг

Kawasaki KX65 - это юниорский мотокроссовый мотоцикл, предназначенный для молодых гонщиков, делающих первые шаги в соревновательном мотокроссе. Модель пришла на смену легендарному KX60 в 2000 году и с тех пор остаётся одним из самых популярных 65-кубовых мотоциклов в мире.

Сердцем KX65 является жидкостного охлаждения двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 64,7 см³ с диаметром цилиндра 44,5 мм и ходом поршня 41,6 мм. Двигатель оснащён 24-миллиметровым карбюратором Mikuni VM24SS и 4-лепестковым reed-клапаном, обеспечивающим отличную отдачу на всём диапазоне оборотов. Степень сжатия составляет 8,4:1.

Мотоцикл оснащён 6-ступенчатой коробкой передач с ручным сцеплением, что позволяет юным райдерам оттачивать навыки переключения передач. Шасси построено на стальной полудуплексной раме из высокопрочной стали. Передняя подвеска представлена 33-миллиметровой телескопической вилкой с ходом 210 мм и 4-позиционной регулировкой отбоя. Сзади установлена система Uni-Trak с моноамортизатором, ходом 240 мм и регулировками предварительного натяга пружины и отбоя.

Тормозная система включает дисковые тормоза диаметром 180 мм спереди и сзади. Высота по седлу составляет 760 мм, что делает мотоцикл доступным для юных райдеров. Снаряжённая масса - около 60 кг.

Двигатель

  • Объём двигателя 64 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 44.5 мм
  • Ход поршня 41.6 мм
  • Степень сжатия 8.4
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Система подачи топлива Mikuni VM24SS карбюратор
  • Система зажигания CDI с цифровым опережением

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная рама
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 61 мм
  • Передняя подвеска 33 мм телескопическая вилка, ход 210 мм
  • Задняя подвеска Uni-Trak моноамортизатор, ход 240 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 60 кг
  • Сухой вес 57 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 305 мм
  • Длина 1590 мм
  • Ширина 760 мм
  • Высота 955 мм
  • Колёсная база 1120 мм
  • Объём топливного бака 3.8 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 180 мм, 1-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Один диск 180 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 60/100-14
  • Задняя шина 80/100-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KX65 - это юниорский кроссовый мотоцикл, который с 2000 года помогает молодым гонщикам осваивать азы мотокросса. Модель пришла на смену KX60 и быстро завоевала популярность благодаря надёжности и отличным ходовым качествам.

Технические особенности Kawasaki KX65

Двухтактный двигатель объёмом 64 см³ с жидкостным охлаждением выдаёт мощность около 16-18 л.с. в зависимости от года выпуска. Карбюратор Mikuni VM24SS обеспечивает точную дозировку топливной смеси, а система зажигания CDI с цифровым опережением гарантирует стабильную работу на всех режимах.

Шестиступенчатая трансмиссия позволяет эффективно использовать мощность двигателя как на медленных, так и на быстрых участках трассы. Сцепление многодисковое, работает в масляной ванне, что обеспечивает его долговечность.

Ходовая часть и управляемость

Рама из высокопрочной стали полудуплексного типа обеспечивает оптимальный баланс жёсткости и веса. Передняя вилка диаметром 33 мм имеет ход 210 мм и регулировку отбоя. Задняя подвеска Uni-Trak с прогрессивной характеристикой имеет ход 240 мм и позволяет настраивать как преднатяг пружины, так и отбой.

Колёсная база составляет 1120 мм, что обеспечивает стабильность на прямых и хорошую управляемость в поворотах. Угол наклона вилки - 27 градусов, вылет - 61 мм.

Kawasaki KX65: характеристики и размеры

Высота по седлу 760 мм делает мотоцикл доступным для райдеров ростом от 130-140 см. Дорожный просвет 305 мм позволяет преодолевать препятствия на трассе. Топливный бак вмещает 3,8 литра, чего достаточно для полноценной тренировки или заезда.

Передняя шина 60/100-14 и задняя 80/100-12 обеспечивают отличное сцепление с различными типами грунта. Дисковые тормоза диаметром 180 мм спереди и сзади дают уверенное замедление.