Kawasaki · KX65

Kawasaki KX65 (2003-2013)

Name: Kawasaki KX65 (2003–2013)
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (43 reviews)

2020 - наст. время 2014–2019 2003–2013 2000–2002

В 2003 году модель получила небольшие изменения в подвеске (увеличен ход), а KX60 был окончательно снят с производства. До 2013 года модель выпускалась с ежегодными обновлениями графики.

Годы выпуска 2003–2013

Объём 64 см³

Масса 60 кг

Двигатель

Объём двигателя 64 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 44.5 мм
Ход поршня 41.6 мм
Степень сжатия 8.4
Система охлаждения Жидкостное
Система подачи топлива Mikuni VM24SS карбюратор
Система зажигания CDI с цифровым опережением

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная полудуплексная рама
Угол наклона вилки 27 °
Величина следа 61 мм
Передняя подвеска 33 мм телескопическая вилка, ход 210 мм
Задняя подвеска Uni-Trak моноамортизатор, ход 240 мм

Размеры и масса

Снаряжённая масса 60 кг
Сухой вес 57 кг
Высота по седлу 760 мм
Дорожный просвет 305 мм
Длина 1590 мм
Ширина 760 мм
Высота 955 мм
Колёсная база 1120 мм
Объём топливного бака 3.8 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Один диск 180 мм, 1-поршневой суппорт
Задний тормоз Один диск 180 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 60/100-14
Задняя шина 80/100-12

С 2003 года Kawasaki KX65 оставалась единственным японским мотоциклом в классе 65 см³ после снятия с производства KX60. В этом же году модель получила небольшое увеличение хода подвески. В остальном конструкция оставалась неизменной на протяжении более десяти лет.

Ежегодные обновления касались в основном цветовых схем и графики. Двигатель, рама и ходовая часть сохраняли прежнюю конструкцию, что говорит о продуманности базовой платформы. За эти годы KX65 завоевала репутацию надёжного и неприхотливого мотоцикла для юных гонщиков.

Период с 2003 по 2013 год стал временем стабильности для Kawasaki KX65. Модель практически не менялась технически, получая лишь ежегодные обновления графики. Это подтверждает, что изначальная конструкция оказалась настолько удачной, что не требовала серьёзных доработок.

В 2003 году KX60 был окончательно снят с производства, и KX65 осталась единственным 65-кубовым мотоциклом среди японских производителей. Модель успешно конкурировала с европейскими аналогами от KTM и Husqvarna.

Другие модификации Kawasaki KX65

2020 - наст. время

KX65 (2020-н.в.)

Современное поколение KX65 с обновлённой графикой и цветовыми схемами. Модель продолжает выпускаться с проверенной конструкцией, соответствующей стандартам 2020-х годов.

→

2014–2019

KX65 (2014-2019)

В 2014 году модель получила обновлённый дизайн в стиле старших KX250F/KX450F, новую графику и незначительные доработки. Техническая начинка осталась прежней.

→

2000–2002

KX65 (2000-2002)

Первое поколение KX65, представленное в 2000 году как замена KX60. Полностью новая модель с увеличенным до 64,7 см³ двигателем, новой рамой, дисковыми тормозами и подвеской Uni-Trak.

→