Kawasaki KMX80

Kawasaki KMX80 - японский мини-байк с двухтактным двигателем, выпускавшийся с 1988 по 1998 год в двух поколениях: KS-II с воздушным охлаждением и KSR-II с водяным охлаждением.

Годы выпуска 1988–1998
Объём 79 см³
Мощность 10 л.с.
Момент 9.3 Н·м
Масса 86 кг

Kawasaki KMX80 - компактный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Kawasaki с 1988 по 1998 год исключительно для внутреннего рынка Японии. Модель известна под торговыми названиями KS-II (первое поколение) и KSR-II (второе поколение). Это был стилизованный под супербайкеры мини-байк с двухтактным одноцилиндровым двигателем.

Первое поколение (KMX80-A1/A2, 1988-1989) оснащалось 78-кубовым воздушным двухтактным двигателем от модели AR80, 6-ступенчатой коробкой передач, 10-дюймовыми колёсами и передним дисковым тормозом при заднем барабанном. В 1990 году на смену пришло второе поколение KSR-II (KMX80-B1-B6) с водяным охлаждением, увеличенной до 79 куб. см рабочей мощностью, 12-дюймовыми колёсами, перевёрнутой передней вилкой и дисковыми тормозами на обоих колёсах. Производство завершилось в 1998 году из-за введения новых экологических норм.

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 79 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 45.8 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 10 л.с.
  • Мощность 7.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 9.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM18
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка (2-тактный)
  • Свеча зажигания NGK BR8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.043
  • Вторичное передаточное число 2.666
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная люлька
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 70 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая перевёрнутая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 86 кг
  • Сухой вес 77 кг
  • Высота по седлу 715 мм
  • Дорожный просвет 210 мм
  • Длина 1660 мм
  • Ширина 720 мм
  • Высота 960 мм
  • Колёсная база 1140 мм
  • Объём топливного бака 8 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический диск
  • Задний тормоз Гидравлический диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-12
  • Задняя шина 100/90-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KMX80 - это легендарный японский мини-байк, который выпускался с 1988 по 1998 год. Модель известна также под названиями KS-II и KSR-II. Мотоцикл Kawasaki KMX80 оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Первое поколение (KMX80-A) имело воздушное охлаждение и 10-дюймовые колёса, а второе (KMX80-B) получило водяное охлаждение, увеличенную мощность и 12-дюймовые колёса.

Технические характеристики Kawasaki KMX80 различались в зависимости от поколения. Ранние версии KS-II развивали 9,2 л.с. при 8000 об/мин, а более поздние KSR-II - 10 л.с. при тех же оборотах. Модель оснащалась карбюратором Mikuni VM18, CDI-зажиганием и кик-стартером. Сухой вес составлял от 66,5 кг у KS-II до 77 кг у KSR-II. Объём топливного бака - 8-9 литров.

Kawasaki KMX80 был популярен в Японии благодаря компактным размерам, малому весу и живому двухтактному двигателю. Модель часто использовалась для городских поездок и как база для кастомизации. После прекращения выпуска KMX80 в 2001 году его место заняла 4-тактная модель KSR110.