Kawasaki KMX50

Kawasaki KMX50 - лёгкий 49-кубовый двухтактный эндуро-мотоцикл, выпускавшийся с 1988 по 1994 год. Оснащался жидкостным одноцилиндровым двигателем и 6-ступенчатой коробкой передач.

Годы выпуска 1988–1994
Объём 49 см³
Мощность 7.5 л.с.
Масса 90 кг

Kawasaki KMX50 - компактный внедорожный мотоцикл с двухтактным двигателем объёмом 49 см³. Модель была ориентирована на молодых водителей и начинающих райдеров, интересующихся лёгким бездорожьем. Байк оснащался жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой трансмиссией и передним дисковым тормозом.

В некоторых странах модель продавалась под названием Kawasaki KSR-1. Существовала также супермотард-версия KMX50 S с 17-дюймовыми колёсами. Мотоцикл отличался малым весом (около 85-90 кг) и низкой высотой по седлу, что делало его доступным для райдеров любого роста.

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.8 мм
  • Степень сжатия 7
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов Двухтактный
  • Мощность 7.5 л.с.
  • Мощность 5.5 кВт
  • Тип топлива Бензин с маслом (смесь)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM18
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 90 кг
  • Сухой вес 85 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Колёсная база 1330 мм
  • Объём топливного бака 7.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KMX50 - это лёгкий эндуро-мотоцикл, выпускавшийся японским производителем с 1988 по 1994 год. Модель оснащалась двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 49 см³ с жидкостным охлаждением. Мотоцикл был популярен среди начинающих райдеров благодаря небольшому весу и простоте управления.

Технические особенности Kawasaki KMX50

Двигатель модели - двухтактный одноцилиндровый с диаметром цилиндра 39,0 мм и ходом поршня 41,8 мм. Степень сжатия составляла 7,0:1. Система питания - карбюратор Mikuni VM18. Мотоцикл оснащался 6-ступенчатой механической коробкой передач и цепным приводом.

Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятник с моноамортизатором. Передний тормоз дисковый, задний - барабанный. Колёсная база составляла около 1330 мм, высота по седлу - примерно 780 мм.

Модификации Kawasaki KMX50

Модель выпускалась в двух основных версиях: стандартный эндуро с 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесом, а также супермотард-версия KMX50 S с 17-дюймовыми колёсами и дорожной резиной. В некоторых странах мотоцикл был известен как Kawasaki KSR-1.