Мотоцикл Kawasaki KL110

Kawasaki KL110 (также известный как KLX110) - легкий внедорожный мотоцикл для юных райдеров и начинающих. Оснащается 4-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 111-112 см³.

Годы выпуска 2002 - наст. время
Объём 112 см³
Мощность 7.3 л.с.
Момент 8 Н·м
Масса 76 кг

Kawasaki KL110 (KLX110) - компактный внедорожный мотоцикл, предназначенный для юных райдеров и начинающих любителей бездорожья. Модель дебютировала в 2002 году и с тех пор завоевала популярность как надежный и простой в управлении байк для обучения езде по пересеченной местности.

Мотоцикл оснащается 4-тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и верхним расположением распредвала (SOHC). Рабочий объем составляет 111-112 см³ в зависимости от года выпуска. Двигатель отличается неприхотливостью и надежностью, характерной для японской техники.

KL110 построен на прочной стальной раме backbone-типа. Передняя подвеска представлена 30-мм телескопической вилкой, задняя - маятником с одним гидравлическим амортизатором. Тормозная система - барабанные механизмы спереди и сзади, что обеспечивает достаточную эффективность для условий эксплуатации.

В 2010 году модель претерпела значительное обновление: появился электростартер, 4-ступенчатая коробка передач (вместо 3-ступенчатой), новая рама и обновленный дизайн в стиле старших моделей KX. Также была представлена версия KLX110L с увеличенным ходом подвесок, более высоким седлом и ручным сцеплением для более рослых райдеров.

Двигатель

  • Объём двигателя 112 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 53 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 7.3 л.с.
  • Мощность 5.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 8 Н·м
  • Обороты макс. момента 4000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin PB18
  • Система зажигания DC-CDI
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.1 л
  • Свеча зажигания NGK CR6HSA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Центробежное автоматическое / Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.409
  • Вторичное передаточное число 2.923
  • Передаточные числа 1-я 3.000, 2-я 1.938, 3-я 1.350, 4-я 1.087
  • Размер цепи 420

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone, высокопрочная сталь
  • Угол наклона вилки 24.8 °
  • Величина следа 50 мм
  • Передняя подвеска 30-мм телескопическая гидравлическая вилка
  • Задняя подвеска Маятник с одним гидравлическим амортизатором

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 76 кг
  • Сухой вес 64 кг
  • Высота по седлу 680 мм
  • Дорожный просвет 215 мм
  • Длина 1560 мм
  • Ширина 650 мм
  • Высота 955 мм
  • Колёсная база 1075 мм
  • Объём топливного бака 3.8 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, 90 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-14
  • Задняя шина 3.00-12
  • Передний обод 14
  • Задний обод 12

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki KL110 - это легкий внедорожный мотоцикл, созданный специально для юных райдеров и тех, кто только начинает осваивать езду по бездорожью. Модель также известна под названием KLX110 и выпускается с 2002 года по настоящее время.

Особенности Kawasaki KL110

Мотоцикл оснащается 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 111-112 см³. Двигатель выдает около 7,3 л.с. при 7500 об/мин и 8 Н·м крутящего момента при 4000 об/мин. Система питания - карбюратор Keihin PB18. Запуск двигателя осуществляется электростартером (на моделях с 2010 года) и дополнительным кикстартером.

Трансмиссия - 4-ступенчатая механическая коробка передач с автоматическим центробежным сцеплением на стандартной версии KL110 и ручным сцеплением на версии KL110L. Привод - цепной.

Ходовая часть включает стальную раму backbone-типа, 30-мм телескопическую вилку спереди и маятник с моноамортизатором сзади. Ход подвесок составляет 110 мм на стандартной версии и до 140 мм на версии L. Тормоза - барабанные, диаметром 90 мм спереди и 110 мм сзади.

Высота по седлу составляет 680 мм у стандартной версии и 730 мм у версии L, что делает мотоцикл доступным для райдеров разного роста. Снаряженная масса - около 76 кг. Объем топливного бака - 3,6-3,8 литра.

Модификации KL110

За годы производства модель выпускалась в двух основных поколениях: первое поколение (2002-2009) с 3-ступенчатой КПП и кикстартером, и второе поколение (2010-н.в.) с 4-ступенчатой КПП, электростартером и обновленным дизайном. В рамках второго поколения доступны две версии: стандартная KL110 с автоматическим сцеплением и KL110L с ручным сцеплением и увеличенным ходом подвесок.