Kawasaki KLX110L (KLX110R L) - версия стандартного KL110 с увеличенным ходом подвесок, представленная одновременно с обновлением модели в 2010 году. Эта модификация предназначена для более рослых райдеров и тех, кто предпочитает ручное сцепление для более спортивного стиля езды.
Основные отличия от стандартной версии: увеличенный ход передней подвески до 140 мм (против 110 мм), увеличенный ход задней подвески до 132 мм (против 110 мм), ручное многодисковое сцепление в масляной ванне (вместо автоматического центробежного), высота по седлу 730 мм (против 680 мм), дорожный просвет 265 мм (против 215 мм), общая высота 990 мм (против 955 мм).
Двигатель и трансмиссия идентичны стандартной версии: 112 см³, 4-ступенчатая КПП, электростартер и кикстартер. Угол наклона вилки изменен до 24,2°, вылет - 47 мм. Снаряженная масса - 76 кг.
Версия L идеально подходит для подростков и взрослых райдеров небольшого роста, желающих получить полноценный внедорожный опыт с ручным управлением сцеплением.