Kawasaki KDX175 - эндуро с Uni-Trak

Kawasaki KDX175 - двухтактный эндуро-мотоцикл с воздушным охлаждением, выпускавшийся с 1980 по 1982 год. Первая модель KDX, оснащённая инновационной подвеской Uni-Trak.

Годы выпуска 1980–1982
Объём 173 см³
Мощность 20.1 л.с.
Момент 21.6 Н·м
Масса 109 кг
Макс. скорость 114 км/ч

Kawasaki KDX175 - легендарный эндуро-мотоцикл, выпускавшийся с 1980 по 1982 год. Модель стала первой в линейке KDX и первой серийной моделью Kawasaki, оснащённой революционной задней подвеской Uni-Trak. Двигатель объёмом 173 см³ был создан на базе мотора от KX125 с увеличенным диаметром цилиндра и оптимизированными для эндуро характеристиками.

Байк оснащался 6-ступенчатой коробкой передач, кик-стартером, барабанными тормозами и телескопической вилкой KYB. Сухой вес составлял около 103 кг, что делало его одним из самых лёгких в своём классе. За три года производства модель прошла три модификации: A1 (1980), A2 (1981) и A3 (1982), каждая из которых получала улучшения двигателя и ходовой части.

Двигатель

  • Объём двигателя 173 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 7.6
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 20.1 л.с.
  • Мощность 14.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 21.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь)
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка KYB 36 мм
  • Задняя подвеска Uni-Trak, один амортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 109 кг
  • Сухой вес 103 кг
  • Высота по седлу 937 мм
  • Колёсная база 1473 мм
  • Объём топливного бака 10.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 114 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.00-18

Kawasaki KDX175 - двухтактный эндуро-мотоцикл, который произвёл революцию в классе 175 см³. Представленный в 1980 году, он стал первым серийным байком Kawasaki с подвеской Uni-Trak - системой с одним вертикальным амортизатором и рычажной передачей, обеспечивавшей 249 мм хода заднего колеса. Двигатель объёмом 173 см³ с диаметром цилиндра 66 мм и ходом поршня 50,6 мм развивал около 20 л.с. (заявленная мощность на коленвале).

Особенности Kawasaki KDX175

Модель базировалась на агрегатах KX125, но с рядом изменений для эндуро-езды: более мягкая характеристика мощности, пониженные передаточные числа, внешний маховик CDI. Система зажигания - CDI, карбюратор Mikuni, сцепление - многодисковое в масляной ванне. Топливный бак вмещал 10,5 литров, колёсная база составляла 1473 мм.

Модификации KDX175

За три года производства модель выпускалась в трёх версиях: KDX175-A1 (1980), KDX175-A2 (1981) и KDX175-A3 (1982). Каждая последующая модификация получала улучшения: новую поршневую группу, изменённую выхлопную систему, доработанный карбюратор и усиленную раму. Наиболее мощной считалась версия A3 1982 года с овальным карбюратором Mikuni и системой Tri-Port Intake.