Kawasaki EX650 (Ninja 650)

Kawasaki EX650 (Ninja 650) - среднекубатурный спортивный мотоцикл с рядным двухцилиндровым двигателем 649 см³, выпускающийся с 2006 года. Модель известна как ER-6f (2006-2016) и Ninja 650 (с 2017).

Годы выпуска 2006 - наст. время
Объём 649 см³
Мощность 68 л.с.
Момент 64 Н·м
Масса 193 кг
Макс. скорость 198 км/ч
Разгон 0–100 4.4 с

Kawasaki EX650 - заводской индекс модели, известной на рынке как Ninja 650 (ранее ER-6f / Ninja 650R). Это среднекубатурный мотоцикл с рядным двухцилиндровым двигателем рабочим объёмом 649 см³, оснащённый системой жидкостного охлаждения и распределённым впрыском топлива.

Модель дебютировала в 2006 году и быстро завоевала популярность благодаря удачному сочетанию спортивной внешности, комфортной посадки и доступной цены. За годы производства мотоцикл прошёл несколько модернизаций: в 2012 году был обновлён дизайн, в 2017 году модель получила новую решётчатую раму, ассистент сцепления и значительно похудела, а в 2020 году - TFT-дисплей, светодиодную оптику и Bluetooth-подключение.

Kawasaki EX650 подходит как начинающим, так и опытным мотоциклистам. Благодаря низкой высоте по седлу (790 мм), умеренному весу и тяговитому двигателю, байк отлично чувствует себя как в городских условиях, так и на загородных трассах.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 649 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Степень сжатия 10.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 68 л.с.
  • Мощность 50.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 64 Н·м
  • Обороты макс. момента 6700 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Fuel injection: 36 мм x 2
  • Система зажигания Digital
  • Система смазки Forced lubrication, semi-dry sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-disc, manual
  • Первичное передаточное число 2.095
  • Вторичное передаточное число 3.067
  • Передаточные числа 1st 2.438, 2nd 1.714, 3rd 1.333, 4th 1.111, 5th 0.966, 6th 0.852
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Trellis, high-tensile steel
  • Угол наклона вилки 24 °
  • Величина следа 100 мм
  • Передняя подвеска 41 mm telescopic fork
  • Задняя подвеска Horizontal Back-link with adjustable spring preload

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 193 кг
  • Сухой вес 178 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2055 мм
  • Ширина 740 мм
  • Высота 1145 мм
  • Колёсная база 1410 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 198 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.4 с
  • Расход топлива 4.4 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Dual 300 mm petal discs, 2-piston calipers
  • Задний тормоз Single 220 mm petal disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W)
  • Задняя шина 160/60ZR17M/C (69W)
  • Передний обод 17 x 3.5
  • Задний обод 17 x 4.5

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
2023 - наст. время

Kawasaki Ninja 650 (2023-н.в.)

Актуальное поколение: система контроля тяги KTRC (2 режима + Off), соответствие Euro 5+, улучшенная приборная панель, новые цвета. Мощность 68 л.с., крутящий момент 64 Н·м.

2020–2022

Kawasaki Ninja 650 (2020-2022)

Обновление: TFT-дисплей 4.3 дюйма, Bluetooth-подключение и приложение Rideology, светодиодные фары, новые шины Dunlop Sportmax Roadsport 2, улучшенная эргономика.

2017–2019

Kawasaki Ninja 650 (2017-2019)

Полностью переработанное поколение: новая решётчатая рама (треллис), снижение веса на 19 кг, ассистент и проскальзывающее сцепление, новый дизайн в стиле ZX-10R, соответствие Euro 4.

2012–2016

Kawasaki ER-6f / Ninja 650 (2012-2016)

Рестайлинг первого поколения: обновлённый дизайн в стиле Ninja, изменённая рама, увеличенный до 16 л топливный бак, улучшенная эргономика. Мощность 72 л.с.

2006–2011

Kawasaki ER-6f / Ninja 650R (2006-2011)

Первое поколение модели, известное как ER-6f в Европе и Ninja 650R в США. Двигатель 649 см³ мощностью 72 л.с., рама Diamond из высокопрочной стали, сухой вес 178 кг.

Kawasaki EX650 (Ninja 650) - один из самых популярных среднекубатурных мотоциклов на рынке. Модель выпускается с 2006 года и за это время заслужила репутацию надёжного, универсального и доступного байка. Двухцилиндровый двигатель объёмом 649 см³ выдаёт от 68 до 72 л.с. в зависимости от поколения, обеспечивая уверенный разгон и эластичную тягу на средних оборотах.

Особенности Kawasaki EX650

Главные преимущества модели - удобная посадка, низкий вес и отличная управляемость. Высота по седлу составляет всего 790 мм, что делает байк доступным для райдеров невысокого роста. Снаряжённая масса последних поколений - около 193 кг, что заметно легче многих конкурентов.

Мотоцикл оснащается 6-ступенчатой коробкой передач, а начиная с 2017 года - проскальзывающим сцеплением (assist & slipper clutch). Тормозная система включает два передних диска диаметром 300 мм и задний диск 220 мм. ABS доступна опционально или в базе в зависимости от рынка и года выпуска.

Поколения Kawasaki EX650

Модель выпускалась в нескольких поколениях: ER-6f (2006-2011) с мощностью 72 л.с. и рамой Diamond; обновлённая ER-6f (2012-2016) с изменённым дизайном; полностью переработанная Ninja 650 (2017-2019) с новой решётчатой рамой и снижением веса на 19 кг; версия 2020-2022 годов с TFT-дисплеем и LED-оптикой; и актуальное поколение с 2023 года, получившее систему контроля тяги KTRC.