Kawasaki ER-6f / Ninja 650R (2006-2011)

Первое поколение модели, известное как ER-6f в Европе и Ninja 650R в США. Двигатель 649 см³ мощностью 72 л.с., рама Diamond из высокопрочной стали, сухой вес 178 кг.

Годы выпуска 2006–2011
Объём 649 см³
Мощность 72 л.с.
Момент 66 Н·м
Масса 204 кг
Макс. скорость 200 км/ч
Разгон 0–100 4.2 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 649 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 83 мм
  • Ход поршня 60 мм
  • Степень сжатия 11.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 72 л.с.
  • Мощность 53 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 66 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Fuel injection: 38 мм x 2 (Keihin)
  • Система зажигания Digital TCBI
  • Система смазки Forced lubrication, semi-dry sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-disc, cable operated
  • Первичное передаточное число 2.095
  • Вторичное передаточное число 3.067
  • Передаточные числа 1st 2.438, 2nd 1.714, 3rd 1.333, 4th 1.111, 5th 0.966, 6th 0.852
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond, high-tensile steel
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 106 мм
  • Передняя подвеска 41 mm telescopic fork
  • Задняя подвеска Offset laydown single-shock with adjustable preload

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 204 кг
  • Сухой вес 178 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 120 мм
  • Длина 2105 мм
  • Ширина 760 мм
  • Высота 1210 мм
  • Колёсная база 1410 мм
  • Объём топливного бака 15.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 200 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.2 с

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Dual 300 mm petal discs, 2-piston calipers
  • Задний тормоз Single 220 mm petal disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W)
  • Задняя шина 160/60ZR17M/C (69W)

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Kawasaki EX650 дебютировало в 2006 году. В Европе модель продавалась как ER-6f (faired), а в Северной Америке - как Ninja 650R. Мотоцикл оснащался рядным двухцилиндровым двигателем объёмом 649 см³ с жидкостным охлаждением, DOHC и 8 клапанами. Мощность составляла 72 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент - 66 Н·м при 7000 об/мин.

Рама - Diamond из высокопрочной стали. Передняя подвеска - 41-мм телескопическая вилка, задняя - офсетный моноамортизатор с регулировкой предварительной нагрузки. Тормоза - два передних диска 300 мм и задний 220 мм. ABS предлагалась как опция. Сухой вес - 178 кг, снаряжённый - около 200-204 кг. Объём топливного бака - 15.5 л.

В 2009 году модель получила небольшой рестайлинг: обновлённую переднюю оптику, новую приборную панель и улучшенную подвеску.

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) 2006-2011 годов - первое поколение легендарной среднекубатурной модели. Мотоцикл оснащался двухцилиндровым двигателем 649 см³ мощностью 72 л.с. и отличался лёгкостью и отличной управляемостью. Благодаря низкой высоте седла (790 мм) и удобной посадке, модель стала популярным выбором для начинающих мотоциклистов.

Двигатель с жидкостным охлаждением и распределённым впрыском топлива обеспечивал эластичную тягу во всём диапазоне оборотов. Шестиступенчатая коробка передач и лёгкое сцепление делали управление комфортным. Тормозная система включала два передних диска диаметром 300 мм с двухпоршневыми суппортами.

Другие модификации Kawasaki EX650