В 2007 году Kawasaki провела масштабное обновление Estrella. Модель получила заводской индекс BJ250J и стала выпускаться в единственной версии - без разделения на RS, Custom и RS Custom. Главным техническим новшеством стала система впрыска топлива (fuel injection), пришедшая на смену карбюратору. Это позволило соответствовать новым японским экологическим нормам.
Мотоцикл получил новую цифровую приборную панель с тахометром, спидометром, одометром и часами. Сиденье было переработано - оно стало более комфортным для водителя и пассажира, высота составила 735 мм. Передний тормоз получил 2-поршневой суппорт и плавающий диск диаметром 300 мм, задний - барабанный механизм диаметром 160 мм. Переключатель поворотов стал push-cancel (с возвратом кнопкой).
Объём топливного бака уменьшился до 13 литров. Сухой вес вырос до 146 кг, снаряжённая масса - до 159 кг. Мощность осталась на уровне 20 л.с., но пик сместился на 7800 об/мин, крутящий момент - 20 Н·м при 6500 об/мин.