Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. XR650
Honda XR650 1 / 3
Honda · Мотоциклы

Honda XR650

2000–2007 1993 - наст. время
~ 550 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2000 г.

Honda XR650 - легендарная серия больших одноцилиндровых мотоциклов, включающая дорожную версию XR650L (1993-н.в.) и гоночную XR650R (2000-2007). Это надёжные эндуро-мотоциклы с проверенной конструкцией и внедорожным наследием от Baja 1000.

Годы выпуска 1993 - наст. время
Объём 644 см³
Мощность 41.5 л.с.
Момент 51 Н·м
Масса 157 кг
Макс. скорость 158 км/ч
Разгон 0–100 5.83 с

Honda XR650 - культовая серия больших одноцилиндровых мотоциклов, выпускавшаяся в двух версиях: XR650L (dual-sport, 1993 - настоящее время) и XR650R (чистое эндуро, 2000-2007). Обе модификации стали легендами бездорожья благодаря феноменальной надёжности и проверенной временем конструкции.

Модель XR650L представляет собой дуал-спорт мотоцикл, сертифицированный для дорог общего пользования. Он оснащён 644-кубовым двигателем с воздушным охлаждением, заимствованным у NX650 Dominator, и шасси от XR600R. Байк выпускается практически без изменений с 1993 года - это один из самых долгоживущих мотоциклов в истории с минимальными изменениями за весь период производства.

Версия XR650R - это гоночный аппарат для офф-роуда, созданный на замену XR600R. Оснащённый 649-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением и алюминиевой рамой, он стал многократным победителем Baja 1000 и получил прозвище Big Red Pig (BRP). Модель выпускалась до 2007 года и до сих пор ценится поклонниками офф-роуда.

Двигатель

  • Объём двигателя 644 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 82 мм
  • Степень сжатия 8.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 41.5 л.с.
  • Мощность 30.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин
  • Крутящий момент 51 Н·м
  • Обороты макс. момента 5000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 42.5мм CV карбюратор Keihin
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Сухой картер (dry sump)
  • Объём масла (полный) 1.9 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.029
  • Вторичное передаточное число 3
  • Передаточные числа 1-2.666, 2-1.647, 3-1.250, 4-1.000, 5-0.840
  • Размер цепи #520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная (semi-double cradle)
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 102 мм
  • Передняя подвеска 43mm Showa картриджная вилка
  • Задняя подвеска Pro-Link Showa моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 157 кг
  • Сухой вес 147 кг
  • Высота по седлу 940 мм
  • Дорожный просвет 330 мм
  • Длина 2189 мм
  • Ширина 856 мм
  • Высота 1245 мм
  • Колёсная база 1455 мм
  • Объём топливного бака 10.6 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 158 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.83 с
  • Расход топлива 4.93 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 256мм диск, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз 220мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21
  • Задняя шина 4.60-18
  • Передний обод 21x1.6
  • Задний обод 18x2.15

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
2000–2007

Honda XR650R (2000-2007)

Гоночная версия с 649-кубовым двигателем жидкостного охлаждения, алюминиевой рамой и кик-стартером. Многократный победитель Baja 1000. Поставлялась без светотехники для дорог общего пользования (чистое эндуро).

→
1993 - наст. время

Honda XR650L (1993-н.в.)

Дуал-спорт версия с 644-кубовым двигателем воздушного охлаждения от NX650 Dominator, стальной рамой и электрическим стартером. Производится с 1993 года практически без изменений. Изменения касались только цветов, графики и мелких деталей.

→

Honda XR650 - легендарный мотоцикл для бездорожья

Мотоцикл Хонда XR650 известен во всём мире благодаря своей невероятной живучести и универсальности. В России эта модель высоко ценится за надёжность и простоту обслуживания. Серия включает две принципиально разные версии, объединённые общим духом приключений.

XR650L поставляется полностью готовым к эксплуатации на дорогах общего пользования: фары, зеркала, поворотники, пассажирские подножки - всё это входит в базовую комплектацию. Модель использует двигатель объёмом 644 куб. см с воздушным охлаждением, системой RFVC (Radial Four-Valve Combustion Chamber) и сухим картером. Масло хранится непосредственно в раме, что позволило избавиться от масляного поддона и увеличить дорожный просвет до 330 мм.

XR650R - совершенно другой аппарат: 649 куб. см, жидкостное охлаждение, алюминиевая рама, кик-стартер и никаких излишеств для дорог общего пользования. Этот байк создан для гонок и побед. Мощность 61,2 л.с. и сухой вес всего 125 кг делают его грозным инструментом на любой пересечённой местности.

Ключевые особенности Хонда XR650

  • 644-кубовый (XR650L) или 649-кубовый (XR650R) одноцилиндровый двигатель
  • Надёжная конструкция с минимальным обслуживанием
  • Длинноходная подвеска с ходами до 295 мм (XR650L) и 307 мм (XR650R)
  • Многократный победитель Baja 1000 (версия XR650R)

Купить Honday XR650 в России можно как в виде готового мотоцикла под ключ, так и заказав с аукционов Японии. Цены на XR650L в хорошем состоянии стартуют от 350 000 рублей, а XR650R из-за редкости может стоить дороже.

Похожие модели

NSR125
Honda
NSR125
Honda
NSS250
Honda
NSS300
NT650
Honda
NT650