Honda XR650R (2000-2007)

~ 550 000 ₽ ориентировочная цена

Гоночная версия с 649-кубовым двигателем жидкостного охлаждения, алюминиевой рамой и кик-стартером. Многократный победитель Baja 1000. Поставлялась без светотехники для дорог общего пользования (чистое эндуро).

Годы выпуска 2000–2007
Объём 649 см³
Мощность 61.2 л.с.
Момент 64 Н·м

Двигатель

  • Объём двигателя 649 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 82.6 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 61.2 л.с.
  • Мощность 45 кВт
  • Обороты макс. мощности 6750 об/мин
  • Крутящий момент 64 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 40мм Keihin поршневой карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Сухой картер (dry sump)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 1.651
  • Вторичное передаточное число 3.429
  • Передаточные числа 1-3.083, 2-2.125, 3-1.666, 4-1.333, 5-1.115
  • Размер цепи #520

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая полудуплексная
  • Угол наклона вилки 27.8 °
  • Величина следа 111 мм
  • Передняя подвеска 46mm Kayaba картриджная вилка, 285 мм ход
  • Задняя подвеска Pro-Link Kayaba моноамортизатор, 307 мм ход

Размеры и масса

  • Сухой вес 125.6 кг
  • Высота по седлу 935 мм
  • Дорожный просвет 305 мм
  • Длина 2255 мм
  • Ширина 825 мм
  • Высота 1245 мм
  • Колёсная база 1485 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 240мм диск, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз 240мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 110/100-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda XR650R - гоночный эндуро-мотоцикл, выпускавшийся с 2000 по 2007 год. Модель создавалась как замена легендарному XR600R и стала совершенно новой конструкцией: 649-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, алюминиевая рама, 46-миллиметровая вилка Kayaba.

Байк получил прозвище Big Red Pig (BRP) за свои крупные размеры, мощность и красный цвет. Он доминировал в гонках Baja 1000, выиграв множество титулов. Мощность - 61,2 л.с., сухой вес - 125,6 кг. Двигатель - жидкостного охлаждения, SOHC, 4 клапана, степень сжатия 10:1.

В отличие от XR650L, эта версия не была оборудована для дорог общего пользования: отсутствовали фары, поворотники, зеркала и электростартер. Запуск осуществлялся кик-стартером. В некоторых европейских версиях могла быть минимальная светотехника.

Honda XR650R - король пустыни

Мотоцикл Honda XR650R выпускался с 2000 по 2007 год и заслужил репутацию непобедимого аппарата для бездорожья. Его прозвище Big Red Pig (большая красная свинья) звучит шутливо, но за ним скрывается серьёзный гоночный инструмент, неоднократно побеждавший в Baja 1000.

Основное отличие от XR650L - жидкостное охлаждение, алюминиевая рама и гораздо более мощный двигатель (61,2 л.с. против 41,5 л.с.). Мотоцикл оснащался 46-миллиметровой вилкой Kayaba с регулировками сжатия и отбоя, а также задним амортизатором Pro-Link Kayaba с ходом 307 мм.

Трансмиссия - 5-ступенчатая, цепной привод. Тормоза - дисковые, 240 мм спереди и сзади. Колёса - 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади. Высота по седлу - 935 мм, дорожный просвет - 305 мм.

Технические характеристики XR650R

  • Двигатель: 649 см3, жидкостное охлаждение, SOHC, 4 клапана
  • Мощность: 61,2 л.с. при 6750 об/мин
  • Крутящий момент: 64 Нм при 5500 об/мин
  • Рама: алюминиевая полудуплексная
  • Сухой вес: 125,6 кг
  • Ёмкость бака: 9,8 л (с резервом 4,5 л)

В России XR650R - редкий и желанный экземпляр. Цены варьируются от 450 000 до 650 000 рублей в зависимости от состояния, пробега и наличия светотехники (европейские версии ценились выше).

Другие модификации Honda XR650