Honda XR250 Baja (1995-2003) - туристическое эндуро

~ 250 000 ₽ ориентировочная цена

Туристическая версия эндуро с двумя фарами, увеличенным топливным баком на 14 л, улучшенной эргономикой и электростартером. Выпускалась для японского рынка.

Годы выпуска 1995–2003
Объём 249 см³
Мощность 28 л.с.
Момент 25 Н·м
Масса 137 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 73 мм
  • Ход поршня 59.5 мм
  • Степень сжатия 10.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 28 л.с.
  • Мощность 20.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 25 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка KYB, ход 265 мм
  • Задняя подвеска Pro-Link с моноамортизатором, ход 260 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 137 кг
  • Сухой вес 128 кг
  • Высота по седлу 880 мм
  • Дорожный просвет 280 мм
  • Длина 2140 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1225 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 2.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-21 51P
  • Задняя шина 4.60-18 63P

Honda XR250 Baja - это специальная версия для японского внутреннего рынка, представленная в 1995 году одновременно с выходом нового поколения XR250R. Главные отличия - двойная фара спереди и значительно увеличенный топливный бак объёмом 14 л (против 9.7 л у стандартной версии). Это делало Baja идеальным выбором для длительных внедорожных путешествий.

Модель оснащалась электростартером, что упрощало запуск двигателя. В отличие от чисто гоночной XR250R, Baja имела более комфортную эргономику и пассажирские подножки. Подвески были настроены на туристический, а не спортивный лад. Снаряжённая масса составляла 128-137 кг в зависимости от года выпуска.

Модификация выпускалась до 2003 года. Она получила множество поклонников благодаря своей универсальности и запасу хода.

Honda XR250 Baja - это редкая и желанная модификация культового эндуро, разработанная специально для японского рынка. Главная особенность Baj'и - два светильника спереди, создававшие мощный световой поток, и большой бак на 14 литров. Модель часто называют идеальным экспедиционным эндуро на базе XR250.

Байк оснащался тем же двигателем 249 см³ (73x59.5 мм, 10.2:1), что и обычная XR250R, но имел ряд отличий: электростартер, увеличенный бак, другую эргономику, более мягкие настройки подвесок. Снаряжённая масса составляла 130-137 кг. Высота по седлу - 880 мм.

Несмотря на снятие с производства в 2003 году, Baja остаётся популярной на вторичном рынке. Ценители отмечают её уникальный характер и способность преодолевать большие расстояния по бездорожью без дозаправки.

Другие модификации Honda XR250