Honda XL80 - обзор лёгкого эндуро

Honda XL80 - лёгкий эндуро-мотоцикл с двухтактным двигателем 79 см³, выпускавшийся в 1980-х годах для внедорожной езды и обучения.

Годы выпуска 1982–1988
Объём 79 см³
Мощность 7 л.с.
Момент 7.5 Н·м
Масса 82 кг
Макс. скорость 85 км/ч

Honda XL80 - компактный двухтактный эндуро, созданный для начинающих райдеров и любителей лёгкого бездорожья. Модель оснащалась воздушным одноцилиндровым двигателем объёмом 79 см³ (79,5 см³ по некоторым данным) мощностью около 7 л.с. и 4-ступенчатой коробкой передач. Байк весил всего 72 кг в сухом состоянии, что делало его идеальным выбором для обучения езде по пересечённой местности.

XL80 выпускалась в двух основных модификациях: базовая версия с 6-вольтовым электрооборудованием и XL80S - улучшенная модификация с более мощным двигателем (9,5 л.с.), 12-вольтовой системой и усиленной подвеской. Обе версии оснащались барабанными тормозами спереди и сзади, что было стандартом для лёгких мотоциклов того времени.

Двигатель

  • Объём двигателя 79 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 45.6 мм
  • Степень сжатия 7.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Поршневой золотник
  • Мощность 7 л.с.
  • Мощность 5.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 7.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива Бензин (смесь с маслом 25:1)
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания Контактное зажигание
  • Система смазки Смесь масла с топливом
  • Объём масла (полный) 0.6 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ступ. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.333
  • Вторичное передаточное число 2.857
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 95 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 140 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами, ход 100 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 82 кг
  • Сухой вес 72 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Дорожный просвет 240 мм
  • Длина 1850 мм
  • Ширина 780 мм
  • Высота 1050 мм
  • Колёсная база 1220 мм
  • Объём топливного бака 6.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 85 км/ч
  • Расход топлива 3.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-19
  • Задняя шина 3.00-16
  • Передний обод 19"
  • Задний обод 16"

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda XL80 - это лёгкий эндуро-байк с двухтактным двигателем, который выпускался в 1980-х годах. Модель создавалась как доступный мотоцикл для внедорожной езды и обучения. Благодаря малому весу (около 72 кг сухой массы) и низкой высоте по седлу (760 мм) XL80 подходил даже для невысоких райдеров и подростков.

Двигатель - одноцилиндровый двухтактник объёмом 79 см³ с воздушным охлаждением. В базовой версии мотор развивал около 7 л.с., а в версии XL80S - до 9,5 л.с. за счёт увеличенной степени сжатия и другого карбюратора. Коробка передач - 4-ступенчатая, без сцепления в автоматическом режиме (rotary shift).

Подвеска: телескопическая вилка спереди (ход 140 мм) и маятник с двумя амортизаторами сзади (ход 100 мм). Тормоза - барабанные спереди и сзади. Колёса - 19" переднее и 16" (или 18") заднее, шины - внедорожные.

Сегодня Honda XL80 - редкий коллекционный экземпляр, интересный прежде всего любителям винтажных японских эндуро и реставраторам.