В 1994 году модель получила около 300 изменений. Новый обвес был стилизован под флагманский NR750 с овальными поршнями: характерные трапециевидные фары, вентиляционные прорези по бокам, более агрессивные линии. Рама и маятник были облегчены, заднее колесо уменьшено с 5.5 до 5.0 дюймов в ширину.
Карбюраторы заменены на 34 мм Keihin (VP34A) вместо 36 мм, выхлопная система переработана для улучшения отклика на газ. Топливный бак увеличен до 21 литра. Положение руля и подножек изменено для более спортивной посадки. Добавлена регулировка отбоя заднего амортизатора. Сухая масса снизилась до 209-211 кг.