Honda VF750 - это семейство мотоциклов, оснащённых 4-цилиндровым V-образным двигателем (V4) рабочим объёмом 748 см³. Модель выпускалась в 1980-х годах в нескольких версиях: круизер VF750C Magna, спорт-туристический VF750F Interceptor и классический круизер VF750S Sabre. Все модификации отличались жидкостным охлаждением, 16-клапанной головкой (DOHC) и карбюраторной системой питания.
1 / 2
Годы выпуска
1982–1986
Объём
748 см³
Мощность
82 л.с.
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 748 см³
- Количество цилиндров 4
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 82 л.с.
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
Тормоза
- ABS Нет
1983–1986
VF750F Interceptor (1983-1986)
Спорт-туристическая версия с обтекателем и улучшенной аэродинамикой. Самая мощная модификация VF750.
→
1982–1986
VF750C Magna (1-е поколение, 1982-1986)
Круизер с низким седлом, V4-двигателем 748 см³ и карбюраторным питанием. Выпускался в стандартном и делюкс-исполнении.
→
1982–1985
VF750S Sabre (1982-1985)
Спорт-круизер с более высокой посадкой и улучшенной управляемостью. Отличался от Magna рамой и настройками подвески.
→
Мотоцикл Honda VF750 - это легендарное семейство V4-байков, которое появилось в середине 1980-х годов. Основные версии: Honda VF750C Magna (круизер с низкой посадкой), Honda VF750S Sabre (классический стиль) и Honda VF750F Interceptor (спорт-туринг). Все модели оснащались 748-кубовым V4 с жидкостным охлаждением и двумя верхними распредвалами.
Мотоциклы Honda VF750 отличались плавным ходом и надёжной конструкцией. Двигатель выдавал около 80-85 л.с., что обеспечивало уверенную динамику. Благодаря V-образной конфигурации байки имели компактную раму и хорошую управляемость.
