Honda TL125 K2 1975 года - последняя версия с односоставной головкой цилиндра. Главное отличие - новые передние вилки Showa, улучшившие работу подвески на неровностях. Деколи на боковых панелях стали трёхцветными: жёлтый, оранжевый и красный. Рама - глянцево-чёрная. Бак - Silver Metallic с красной полосой (Tahitian Red). Двигатель без изменений: 122 см³, односоставная головка, 8:1, 8 л.с. при 8000 об/мин.
1 / 2
Годы выпуска
1975
Объём
122 см³
Мощность
8 л.с.
Масса
106 кг
Общее
- Тип мотоцикла Другое
Двигатель
- Объём двигателя 122 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 56 мм
- Ход поршня 49.5 мм
- Степень сжатия 8
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов OHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 8 л.с.
- Мощность 5.9 кВт
- Обороты макс. мощности 8000 об/мин
- Система подачи топлива Keihin 20mm carburetor
- Система зажигания flywheel magneto
- Система смазки wet sump
- Объём масла (полный) 1 л
- Свеча зажигания NGK D8ES-L
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления wet multi-plate
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 428
Ходовая часть
- Тип рамы steel tubular
- Передняя подвеска telescopic fork Showa ★
- Задняя подвеска swingarm with dual shocks ★
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 106 кг
- Сухой вес 88 кг
- Высота по седлу 780 мм
- Колёсная база 1280 мм
- Объём топливного бака 4.5 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз drum
- Задний тормоз drum
Шины и колёса
- Передняя шина 2.75-21
- Задняя шина 4.00-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Honda TL125 K2 1975 года - последняя модификация с односоставной головкой цилиндра. Ключевое обновление - установка вилок Showa, которые заметно улучшили управляемость на пересечённой местности.
Визуально K2 отличается яркими трёхцветными декалями (жёлтый, оранжевый, красный) и глянцево-чёрной рамой. Серийный номер: рама TL125-1200001, двигатель TL125E-1200001.
Другие модификации Honda TL125
1981–1983
TL125 Ihatovo 1981-1983
Японская реинкарнация модели. Полувоздушные передние вилки, перевёрнутые задние амортизаторы, серебристая рама, чёрные ступицы колёс. Двигатель 124 см³, двухсоставная головка.
→
1976–1977
TL125S 1976-1977
Ключевое обновление: двухсоставная головка цилиндра (разделена горизонтально, распредвал между частями), диаметр цилиндра увеличен до 56.5 мм, рабочий объём - 124 см³. Мощность повышена до 9 л.с. при 8750 об/мин. Полное светотехническое оборудование для дорожного использования.
→
1974
TL125 K1 1974
Незначительные изменения: новая правая крышка картера двигателя (другой номер детали), добавлен цвет Candy Sapphire Blue. Двигатель и шасси без изменений.
→
1973
TL125 K0 1973
Первый год выпуска модели. Двигатель 122 см³ (56.0 x 49.5 мм) с односоставной головкой цилиндра, степень сжатия 8:1, мощность 8 л.с. Цвет - Silver Metallic с Tahitian Red. Рама тёмно-серая металлик.
→