Honda TL125 K0 1973

Первый год выпуска модели. Двигатель 122 см³ (56.0 x 49.5 мм) с односоставной головкой цилиндра, степень сжатия 8:1, мощность 8 л.с. Цвет - Silver Metallic с Tahitian Red. Рама тёмно-серая металлик.

Годы выпуска 1973
Объём 122 см³
Мощность 8 л.с.
Масса 106 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 122 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 49.5 мм
  • Степень сжатия 8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 8 л.с.
  • Мощность 5.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Система подачи топлива Keihin 20mm carburetor
  • Система зажигания flywheel magneto
  • Система смазки wet sump
  • Объём масла (полный) 1 л
  • Свеча зажигания NGK D8ES-L

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления wet multi-plate
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы steel tubular
  • Передняя подвеска telescopic fork
  • Задняя подвеска swingarm with dual shocks

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 106 кг
  • Сухой вес 88 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Колёсная база 1280 мм
  • Объём топливного бака 4.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз drum
  • Задний тормоз drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 4.00-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda TL125 K0 - первый серийный триальный мотоцикл Honda, выпущенный в 1973 году. Модель оснащалась двигателем объёмом 122 см³ (56.0 x 49.5 мм) от SL125, но с пониженной степенью сжатия 8:1 для плавной характеристики. Головка цилиндра - односоставная (одна деталь).

Коробка передач - 5-ступенчатая с уникальным набором передаточных чисел: первые три передачи очень низкие и плотные для триала, четвёртая - промежуточная, пятая - максимально длинная. Цветовая гамма: Silver Metallic с Tahitian Red, рамка тёмно-серая металлик. Наклейка HONDA на баке - изогнутой формы. Серийный номер: рама TL125-1000003, двигатель TL125E-1000001.

Honda TL125 K0 - самая первая модификация модели 1973 года. Именно с неё началась история триальных мотоциклов Honda. Если вы хотите купить Honda TL125 K0, это наиболее редкая версия среди коллекционеров.

Модель оснащалась 122-кубовым OHV-двигателем с воздушным охлаждением, выдававшим около 8 л.с. при 8000 об/мин. Особенность - односоставная головка блока цилиндров.

Другие модификации Honda TL125

1981–1983

TL125 Ihatovo 1981-1983

Японская реинкарнация модели. Полувоздушные передние вилки, перевёрнутые задние амортизаторы, серебристая рама, чёрные ступицы колёс. Двигатель 124 см³, двухсоставная головка.

1976–1977

TL125S 1976-1977

Ключевое обновление: двухсоставная головка цилиндра (разделена горизонтально, распредвал между частями), диаметр цилиндра увеличен до 56.5 мм, рабочий объём - 124 см³. Мощность повышена до 9 л.с. при 8750 об/мин. Полное светотехническое оборудование для дорожного использования.

1975

TL125 K2 1975

Установлены новые передние вилки Showa вместо стандартных телескопических. Новая цветовая схема: жёлто-оранжево-красные деколи на боковых панелях. Рама глянцево-чёрная.

1974

TL125 K1 1974

Незначительные изменения: новая правая крышка картера двигателя (другой номер детали), добавлен цвет Candy Sapphire Blue. Двигатель и шасси без изменений.