Honda SL350 - стрит-скремблер 1970-х

Honda SL350 - классический стрит-скремблер начала 1970-х с двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения. Выпускался с 1972 по 1974 год.

Годы выпуска 1972–1974
Объём 326 см³
Мощность 33 л.с.
Момент 27 Н·м
Масса 170 кг
Макс. скорость 150 км/ч

Honda SL350 - это "уличный скремблер" (street scrambler), созданный на базе популярного дорожника CB350. Модель отличалась от гражданского собрата усиленной подвеской, высоким дорожным просветом, поднятым выхлопом и внедорожной резиной. Байк предназначался для тех, кто хотел один мотоцикл и для города, и для лёгкого бездорожья.

Двигатель - 325,6-кубовый рядный "твин" с воздушным охлаждением, двумя карбюраторами Keihin и классическим OHV-приводом клапанов (толкатели). Мотор выдавал около 33 лошадиных сил при 9000 об/мин - скромно по сегодняшним меркам, но для своего времени достаточно для уверенного движения по трассе и просёлку.

Коробка передач - 5-ступенчатая, цепной привод. Рама - стальная дуплексная. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятник с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Тормоза - барабанные спереди и сзади.

Всего выпущено два основных поколения: K0 (1972) и K1 (1973–1974), различавшихся в основном цветовыми схемами и незначительными деталями отделки.

Двигатель

  • Объём двигателя 326 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 64 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV (толкатели)
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 33 л.с.
  • Мощность 24.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 27 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin
  • Система зажигания Контактное (прерыватель)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.5 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 35 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 170 кг
  • Сухой вес 160 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 250 мм
  • Длина 2070 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1120 мм
  • Колёсная база 1360 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 150 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, 180 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 160 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-19
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda SL350 - мотоцикл, который открыл для многих поколение "скремблеров" в Японии. В отличие от чисто дорожной CB350, SL350 получил более высокий клиренс, усиленные амортизаторы и поднятый выхлоп - всё для того, чтобы байк мог съезжать с асфальта на грунтовку.

Двигатель - тот же проверенный 325-кубовый рядный твин с воздушным охлаждением. Два цилиндра, два карбюратора Keihin - никакой сложной электроники, только механика. Мощность 33 л.с. при 9000 об/мин позволяет разогнаться до 140–150 км/ч по спидометру.

Для своего времени Honda SL350 был неплохим компромиссом: достаточно лёгкий для манёвров в городе, достаточно проходимый для просёлочных дорог. Сегодня это коллекционный экземпляр - байки 1970-х годов в хорошем состоянии стоят дорого и ценятся реставраторами.

В каталоге представлены обе модификации SL350: K0 1972 года и K1 1973–1974 годов. Основные отличия - в цветах и мелких деталях хромировки.