Honda SL350 K1 - последняя модификация 1973–1974

Второе поколение SL350 - обновлённая версия 1973–1974 годов с изменёнными цветовыми схемами и незначительными доработками. Последний год выпуска модели.

Годы выпуска 1973–1974
Объём 326 см³
Мощность 33 л.с.
Момент 27 Н·м
Масса 170 кг
Макс. скорость 150 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 326 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 64 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV (толкатели)
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 33 л.с.
  • Мощность 24.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 27 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin
  • Система зажигания Контактное (прерыватель)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.5 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 35 мм
  • Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 170 кг
  • Сухой вес 160 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 250 мм
  • Длина 2070 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1120 мм
  • Колёсная база 1360 мм
  • Объём топливного бака 9.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 150 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, 180 мм
  • Задний тормоз Барабанный, 160 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-19
  • Задняя шина 3.50-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda SL350 K1 - обновлённая версия скремблера, выпускавшаяся в 1973 и 1974 модельных годах. Основные изменения коснулись цветов и отделки: появились новые варианты окраски, изменился дизайн бензобака и боковых панелей.

Двигатель и ходовая часть остались без изменений относительно K0. Тот же 325-кубовый рядный твин, те же 33 л.с., та же 5-ступенчатая коробка. Тормоза - барабанные. Подвеска - телескопическая вилка спереди и маятник сзади.

Цвета K1: Candy Red, Candy Gold, Candy Blue Green - плюс дополнительный вариант Candy Orange для некоторых рынков. Бензобак - объёмом 9,5 литра, с хромированными вставками.

В 1974 году производство SL350 было завершено. Модель не получила прямого наследника в линейке Honda - скремблеры вернулись только в 2010-х с моделями CL500.

Honda SL350 K1 - последняя модификация скремблера, выпущенная в 1973–1974 годах. После 1974 года модель была снята с производства - на смену пришли более крупные эндуро-байки.

Технически K1 идентичен K0: тот же 325-кубовый двигатель, те же 33 л.с., та же 5-ступенчатая коробка. Отличия - только в цветах и мелких деталях отделки (хромировка, деколь).

Сегодня SL350 K1 - такой же коллекционный экземпляр, как и K0. Разница в цене между поколениями минимальна, если состояние одинаковое.

Другие модификации Honda SL350