1 / 2
Модификация SH50-H пришла на смену версии E в 1986 году. Производство было перенесено на завод Montesa Honda в Барселоне, Испания. Габариты незначительно изменились: длина увеличена до 1815 мм, ширина уменьшена до 692 мм, высота - до 1048 мм.
Панели пола теперь окрашивались в серый цвет (в отличие от окраса в цвет кузова у версии E). Доступные цвета кузова - синий и красный. Двигатель, трансмиссия и все механические компоненты остались без изменений. Сухой вес увеличился до 71 кг.
Модификация SH50-H производилась в Испании с 1986 по 1989 год. Главные отличия от предшественника - смена места сборки на завод в Барселоне, незначительное изменение пропорций кузова и серая окраска панелей пола. Техническая начинка полностью идентична версии SH50-E: тот же 49-кубовый двухтактный двигатель, вариатор Honda V-Matic и барабанные тормоза.
SH50 (1996–2006) - второе поколение
Глубокий рестайлинг 1996 года: новый дизайн кузова, передний дисковый тормоз, литые асимметричные колёса, увеличенный до 6,3 л бак, подседельное пространство, перчаточный ящик в передней облицовке.
SH50-K/P/D/DP (1989–1996)
Модификации 1989–1996 годов с литыми трёхспицевыми колёсами вместо спицованных. Незначительные косметические изменения графики и эргономики.
SH50-E (1984–1986)
Первая версия скутера, собиравшаяся в Бельгии. Длина 1800 мм, сухой вес 68 кг. Цвета: красный или белый. Барабанные тормоза спереди и сзади, спицованные колёса.
