В 1996 году скутер SH50 получил глубокое обновление. Кузов стал более обтекаемым, появилось приподнятое заднее сиденье для пассажира. Передний тормоз стал дисковым (вместо барабанного), колёса - литыми асимметричного дизайна.
Ёмкость топливного бака увеличилась с 4,5 до 6,3 литра. Появилось подседельное пространство для хранения, а также запираемый отсек под передней облицовкой. Сухой вес вырос до 83,8 кг за счёт усиленной конструкции. Мощность двигателя была незначительно увеличена до 3,4 л.с. (2,5 кВт) при 7 000 об/мин. Размеры колёс: 2.50-16 спереди, 2.75-16 сзади.
Производство второй генерации было развёрнуто на заводе Honda в Атессе, Италия, а также в Испании и Японии. Выпуск продолжался до 2006 года, когда модель была снята с производства в связи с переходом на четырёхтактные двигатели и ужесточением экологических норм Euro 3.