1 / 2
Модификация SH50-E стала первой в серии. Производство осуществлялось на заводе Honda Benelux в городе Алст, Бельгия. Скутер поставлялся в Великобританию с марта 1984 по сентябрь 1986 года. Доступные цвета - красный и белый, причём панели пола окрашивались в цвет кузова.
Габариты: длина 1800 мм, ширина 694 мм, высота 1050 мм. Сухой вес составлял 68 кг - самая лёгкая модификация в линейке. Колёса - спицованные, 16 дюймов. Тормоза - барабанные спереди и сзади.
SH50-E - первая модификация культового скутера, выпущенная в Бельгии с 1984 по 1986 год. Это самая лёгкая версия модели: всего 68 кг сухого веса. Длина скутера составляла 1800 мм, высота по седлу - 750 мм. Модель оснащалась тем же 49-кубовым двухтактным двигателем, что и последующие версии, мощностью 3,1 л.с.
SH50 (1996–2006) - второе поколение
Глубокий рестайлинг 1996 года: новый дизайн кузова, передний дисковый тормоз, литые асимметричные колёса, увеличенный до 6,3 л бак, подседельное пространство, перчаточный ящик в передней облицовке.
SH50-K/P/D/DP (1989–1996)
Модификации 1989–1996 годов с литыми трёхспицевыми колёсами вместо спицованных. Незначительные косметические изменения графики и эргономики.
SH50-H (1986–1989)
Версия, выпускавшаяся на заводе Montesa Honda в Барселоне (Испания). Незначительно увеличенная длина, серая окраска панелей пола. Доступные цвета - синий и красный.
