Honda SH150i 2008-2012 - рестайлинг и спецверсии

Рестайлинг: появились версии Sporty и Special. Дисковый тормоз сзади на некоторых рынках, 3-поршневой суппорт спереди опционально. Задний барабан на базовых версиях. Сухой вес 127-129 кг.

Годы выпуска 2008–2012
Объём 153 см³
Мощность 15.6 л.с.
Момент 14 Н·м
Масса 137 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 153 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 58 мм
  • Ход поршня 57.8 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 15.6 л.с.
  • Мощность 11.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 14 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная underbone
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, маятник

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 137 кг
  • Сухой вес 127 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Колёсная база 1340 мм
  • Объём топливного бака 7.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 240 мм
  • Задний тормоз Диск или барабан

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/80-16
  • Задняя шина 120/80-16

В 2008-2012 годах модель Honda SH150i получила очередное обновление. На некоторых рынках появилась версия с задним дисковым тормозом и 3-поршневым передним суппортом вместо 2-поршневого. На других рынках сохранялся задний барабан. Двигатель оставался тем же - 153 см³ с PGM-FI.

Специальные версии

В этот период выпускались специальные модификации: SH150i Sporty (Pearl white/black) и SH150i Special (Champagne Bronze Metallic/Castagna Brown). Они отличались цветовыми схемами и отдельными элементами декора. Мощность двигателя в этот период составляла около 15-16 л.с., крутящий момент - 14 Нм.

В 2009-2010 годах модель лишилась бардачка (glove box) спереди. Колёсная база составляла 1335-1340 мм, снаряжённая масса - около 137 кг.

Honda SH150i (2008-2012) - одно из самых массовых поколений культового скутера. Модель предлагалась в нескольких вариантах комплектации, что позволяло покупателям выбрать версию по вкусу и бюджету.

Это поколение высоко ценится за надёжность проверенного двигателя eSP и доступность запчастей. Версия с задним дисковым тормозом считается более предпочтительной для активной городской езды. Скутер по-прежнему оснащался 16-дюймовыми колёсами, обеспечивающими отличную устойчивость на дороге.

Другие модификации Honda SH150

2026 - наст. время

SH150i (2026-н.в.)

Рестайлинг 2026: новая передняя маска в стиле SH350i, 4,2-дюймовый TFT-дисплей с Honda RoadSync, порт USB-C в бардачке. Пружины задних амортизаторов с новыми характеристиками. Euro 5+.

2020–2025

SH150i eSP+ (2020-2025)

Новый 157-кубовый 4-клапанный двигатель eSP+, Euro 5, контроль тяги HSTC. Увеличенный до 28 л багажник, USB-зарядка, новая рама. Мощность 12,4 кВт (16,9 л.с.). Бак 7 л, вес 134 кг.

2017–2019

SH150i Euro 4 (2017-2019)

Рестайлинг: светодиодные фары и фонари, Smart Key (бесключевой доступ), увеличенный бардачок с 12V розеткой. Двигатель соответствует Euro 4. Мощность 10,9 кВт (15 л.с.). Новые шины Michelin City Grip. ABS стала стандартом.

2013–2016

SH150i eSP (KF13) 2013-2016

Радикальное обновление: новый двигатель eSP с системой Idling Stop, пониженным трением и 17% экономией топлива. Новый дизайн, ABS опционально. Мощность 15 л.с. (11 кВт) при 8250 об/мин. Масса 134-135 кг.

2005–2007

SH150i (KF08) 2005-2007

Впрыск топлива PGM-FI заменил карбюратор. Мощность 15,6 л.с. (11,4 кВт). Обновлённый дизайн. Бак уменьшен до 7,5 л. Высота седла 790 мм. Сухой вес 127 кг.

2001–2004

SH150 (KF04) 2001-2004

Первое поколение SH150 с карбюраторным двигателем 153 см³ мощностью 16 л.с. Передний дисковый тормоз 220 мм, задний барабанный 130 мм. Бак 8,3 л. Сухой вес 123 кг.