В 2005 году Honda провела серьёзное обновление модели, заменив карбюратор на электронный впрыск топлива PGM-FI. С этого момента модель получила индекс SH150i. Мощность двигателя составила 15,6 л.с. (11,4 кВт) при 8500 об/мин, крутящий момент - 13,4 Нм при 7000 об/мин.
Изменения в конструкции
Ёмкость бака уменьшилась с 8,3 до 7,5 л. Высота по седлу выросла до 790 мм, дорожный просвет - до 149 мм. Сухой вес увеличился до 127 кг. На этой версии скутер приобрёл узнаваемый стиль, сохранив 16-дюймовые колёса и плоскую платформу. Задний тормоз оставался барабанным.
С выпуском впрысковой версии SH150i начал завоёвывать массовую популярность в Европе, став одним из самых продаваемых скутеров.