Honda SH150 2001-2004 - первое поколение

Первое поколение SH150 с карбюраторным двигателем 153 см³ мощностью 16 л.с. Передний дисковый тормоз 220 мм, задний барабанный 130 мм. Бак 8,3 л. Сухой вес 123 кг.

Годы выпуска 2001–2004
Объём 153 см³
Мощность 16 л.с.
Момент 14.2 Н·м
Масса 134 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 153 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 58 мм
  • Ход поршня 57.8 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 16 л.с.
  • Мощность 11.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 14.2 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная underbone
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, маятник

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 134 кг
  • Сухой вес 123 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 126 мм
  • Длина 2020 мм
  • Ширина 705 мм
  • Высота 1145 мм
  • Колёсная база 1335 мм
  • Объём топливного бака 8.3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 220 мм
  • Задний тормоз Барабан 130 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/80-16
  • Задняя шина 120/80-16

Первое поколение Honda SH150 выпускалось с 2001 по 2004 год. Модель оснащалась карбюраторным 4-тактным двигателем с одним цилиндром и двумя клапанами. Объём мотора составлял 153 см³ (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 57,8 мм), мощность - 16 л.с. (11,6 кВт) при 8500 об/мин, крутящий момент - 14,2 Нм при 7000 об/мин.

Ходовая часть

Скутер базировался на стальной трубчатой раме с 16-дюймовыми колёсами спереди и сзади. Передняя подвеска - телескопическая вилка с ходом 120 мм, задняя - маятник с двумя амортизаторами (ход 70 мм). Колёсная база составляла 1335 мм, высота по седлу - 780 мм. Тормозная система: передний диск 220 мм, задний барабан 130 мм.

Оснащение

Ёмкость топливного бака - 8,3 л. Под седлом размещалось отделение для шлема. Приборная панель - аналоговая. Сухой вес скутера - 123 кг, снаряжённый - около 134 кг.

Honda SH150 2001-2004 годов - это первое воплощение знаменитой серии европейских скутеров. Модель получила 4-тактный двигатель, что обеспечило чистый выхлоп и экономичность. Карбюраторная система питания была простой и надёжной, доступной для обслуживания своими силами.

Благодаря большому дорожному просвету (126 мм) и 16-дюймовым колёсам скутер уверенно чувствовал себя на разбитых городских дорогах. Задний барабанный тормоз требовал регулярного обслуживания, но был надёжен. Эта версия ценится коллекционерами за аутентичность и простоту конструкции.

Другие модификации Honda SH150

2026 - наст. время

SH150i (2026-н.в.)

Рестайлинг 2026: новая передняя маска в стиле SH350i, 4,2-дюймовый TFT-дисплей с Honda RoadSync, порт USB-C в бардачке. Пружины задних амортизаторов с новыми характеристиками. Euro 5+.

2020–2025

SH150i eSP+ (2020-2025)

Новый 157-кубовый 4-клапанный двигатель eSP+, Euro 5, контроль тяги HSTC. Увеличенный до 28 л багажник, USB-зарядка, новая рама. Мощность 12,4 кВт (16,9 л.с.). Бак 7 л, вес 134 кг.

2017–2019

SH150i Euro 4 (2017-2019)

Рестайлинг: светодиодные фары и фонари, Smart Key (бесключевой доступ), увеличенный бардачок с 12V розеткой. Двигатель соответствует Euro 4. Мощность 10,9 кВт (15 л.с.). Новые шины Michelin City Grip. ABS стала стандартом.

2013–2016

SH150i eSP (KF13) 2013-2016

Радикальное обновление: новый двигатель eSP с системой Idling Stop, пониженным трением и 17% экономией топлива. Новый дизайн, ABS опционально. Мощность 15 л.с. (11 кВт) при 8250 об/мин. Масса 134-135 кг.

2008–2012

SH150i (KF10) 2008-2012

Рестайлинг: появились версии Sporty и Special. Дисковый тормоз сзади на некоторых рынках, 3-поршневой суппорт спереди опционально. Задний барабан на базовых версиях. Сухой вес 127-129 кг.

2005–2007

SH150i (KF08) 2005-2007

Впрыск топлива PGM-FI заменил карбюратор. Мощность 15,6 л.с. (11,4 кВт). Обновлённый дизайн. Бак уменьшен до 7,5 л. Высота седла 790 мм. Сухой вес 127 кг.