Honda Cub EZ90 (EZ90)

Honda Cub EZ90 - футуристический лёгкий мотоцикл для бездорожья с двухтактным двигателем 90 см³, автоматической трансмиссией и низким седлом, выпускавшийся с 1990 по 1996 год.

Годы выпуска 1990–1996
Объём 90 см³
Масса 81 кг

Honda Cub EZ90 (также известный как Honda EZ90) - уникальный лёгкий мотоцикл, разработанный с чистого листа для максимальной простоты управления. Модель выпускалась с 1990 по 1996 год и предназначалась для тех, кто никогда не сидел за рулём мототехники.

В основе конструкции - стальная рама, двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 90 см³ с воздушным охлаждением и автоматической масляной системой смазки. Вместо привычной механики установлен вариатор - достаточно крутить ручку газа, и машина едет. Электростартёр и вспомогательный кикстартер делают запуск простым в любой ситуации.

Футуристический пластиковый обвес скрывает под собой не только двигатель, но и два запираемых отсека для мелочей. Высокий дорожный просвет, защита картера, грунтовые шины и длинноходная подвеска придают модели внедорожные способности. По сути, это скутер, адаптированный для лёгкого бездорожья.

За 6 лет производства модель обрела статус культовой благодаря необычному дизайну и простоте. Сегодня Honda Cub EZ90 - желанный экспонат для коллекционеров ретро-мототехники 1990-х.

Двигатель

  • Объём двигателя 90 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Система зажигания CDI
  • Свеча зажигания NGK BR7HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии вариатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 81 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Длина 1680 мм
  • Ширина 755 мм
  • Объём топливного бака 3.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз drum
  • Задний тормоз drum

Honda EZ90 - пожалуй, самый необычный представитель знаменитого семейства Cub. Если классические "кубы" были практичными рабочими лошадками, то EZ90 создавался для развлечения и обучения. Его прозвали "мотоциклом будущего" за фантастический дизайн с плавными линиями, полностью закрытым пластиком и минималистичной передней оптикой.

Для кого создавалась модель

Инженеры Honda ориентировались на новичков, молодёжь и тех, кто боялся сложности обычных мотоциклов. отсутствие сцепления и ручного переключения передач сводило управление к двум действиям: повернуть ключ и открыть газ. Низкое седло высотой всего 750 мм позволяло уверенно доставать ногами до земли даже невысоким райдерам.

Технические особенности

  • Двухтактный двигатель объёмом 89,7 см³ с автоматическим впрыском масла (не требует предварительного смешивания бензина с маслом)
  • Беcступенчатый вариатор (CVT) - полный аналог автоматической коробки передач
  • Закрытая цепь привода - никакого ухода и грязи
  • 27-мм телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади
  • Барабанные тормоза спереди и сзади диаметром 111 мм
  • Топливный бак на 3,6 литра

Интересный факт: на базе EZ90 выпускалась редкая снегоходная версия EZ-Snow, где заднее колесо заменялось гусеницей, а спереди устанавливалась лыжа.

Купить Honda Cub EZ90 сегодня непросто - модель не поставлялась официально в Россию и встречается в основном у коллекционеров. Тем не менее, интерес к этому необычному аппарату остаётся высоким: поисковый запрос "honda ez90" стабильно набирает популярность среди ценителей редкой мототехники.