Honda CRF150R Expert (CRF150RB) - версия с большими колёсами

Версия с большими колёсами 19/16 дюймов, увеличенной высотой по седлу (866 мм), дорожным просветом (336 мм), колёсной базой (1285 мм) и задней звездой 56T для лучшего ускорения. Создана для высоких райдеров и подростков.

Годы выпуска 2007 - наст. время
Объём 149 см³
Мощность 23.8 л.с.
Момент 14.1 Н·м
Масса 84.8 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 149 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 43.7 мм
  • Степень сжатия 11.7
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов Unicam SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 23.8 л.с.
  • Мощность 17.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 12500 об/мин
  • Крутящий момент 14.1 Н·м
  • Обороты макс. момента 10000 об/мин
  • Система подачи топлива Keihin 32mm flat-slide carburetor with TPS
  • Система зажигания Solid-state CDI with electronic advance

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Close-ratio 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Wet multiplate
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #420

Ходовая часть

  • Тип рамы Semi-double cradle steel
  • Угол наклона вилки 27.8 °
  • Величина следа 96 мм
  • Передняя подвеска 37mm inverted Showa fork, fully adjustable; 275mm travel
  • Задняя подвеска Pro-Link Showa single shock, fully adjustable; 282mm travel

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 84.8 кг
  • Сухой вес 77 кг
  • Высота по седлу 866 мм
  • Дорожный просвет 336 мм
  • Длина 1900 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1171 мм
  • Колёсная база 1285 мм
  • Объём топливного бака 4.3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single 220mm disc
  • Задний тормоз Single 190mm disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 70/100-19
  • Задняя шина 90/100-16

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

CRF150R Expert (также известная как CRF150RB или Big Wheel) - версия того же гоночного байка, адаптированная для более рослых райдеров. От стандартной CRF150R отличается увеличенными колёсами (19x1,4 спереди и 16x1,85 сзади), большей высотой по седлу (866 мм против 833), увеличенным дорожным просветом (336 мм против 302) и колёсной базой (1285 мм против 1260).

Задняя звезда увеличена до 56 зубьев (против 50 у стандартной версии), что обеспечивает лучшее ускорение при большем весе райдера. Угол наклона вилки - 27,8° (против 27,0°), вылет - 96 мм (против 78 мм). Ход задней подвески увеличен до 282-292 мм в зависимости от года. Сухой вес - 77 кг, снаряжённый - около 85 кг.

Двигатель, трансмиссия, тормозная система и передняя подвеска идентичны стандартной версии. Мотоцикл также выпускается с 2007 года по настоящее время без кардинальных изменений.

Версия CRF150R Expert (CRF150RB) была создана специально для подростков и невысоких взрослых, которым стандартный байк с колёсами 17/14 дюймов казался слишком маленьким. Увеличенные колёса (19 дюймов спереди и 16 сзади) не только подняли высоту по седлу до 866 мм, но и улучшили поведение мотоцикла на высоких скоростях и на неровных трассах.

Более длинный маятник и увеличенная колёсная база (1285 мм) добавили курсовой устойчивости, а задняя звезда с 56 зубьями повысила разгонную динамику. По сути, Expert сохранил гоночный характер стандартной версии, но стал удобнее для пилотов ростом 160-175 см. В остальном характеристики полностью совпадают: тот же двигатель Unicam мощностью 23,8 л.с., 37-мм перевёрнутая вилка Showa, дисковые тормоза спереди и сзади.

Как и стандартная CRF150R, модель Expert выпускается до сих пор, что подтверждает её востребованность в классе мини-мотокросса. Доступна только в красном цвете. Цена традиционно на 100-300 долларов выше базовой версии.

Другие модификации Honda CRF150