Name: Honda CMX450
Brand: Honda

Honda CMX450 Rebel - обзор и характеристики

Honda CMX450 Rebel - лёгкий круизер с 447-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем, выпускавшийся в 1986-1987 годах. Известен своей низкой высотой по седлу (690 мм) и простотой в управлении.

Honda CMX450 Rebel (также известный как Rebel 450) - круизер, выпускавшийся компанией Honda для модельных годов 1986 и 1987. В отличие от младшей модели Rebel 250, мотоцикл оснащался 447-кубовым двигателем. Модель создавалась как доступный и простой в управлении байк для привлечения новых райдеров - как молодёжи, так и женщин, благодаря низкой высоте по седлу (всего 690 мм), низкому центру тяжести и предсказуемому поведению на дороге.

Мотоцикл оснащался рядным двухцилиндровым четырёхтактным двигателем воздушного охлаждения с верхним расположением распредвала (SOHC) и тремя клапанами на цилиндр. Два карбюратора Keihin обеспечивали подачу топливно-воздушной смеси. Шестиступенчатая коробка передач с шестой повышающей передачей позволяла комфортно двигаться по трассе, а сцепление мокрого типа обеспечивало плавное переключение.

Передняя подвеска представлена 38-миллиметровой телескопической вилкой с ходом 140 мм, сзади установлены два амортизатора с регулировкой предварительного натяжения пружин. За торможение отвечает один передний дисковый тормоз диаметром 240 мм с двухпоршневым суппортом и задний барабанный тормоз диаметром 230 мм.

Honda CMX450 Rebel - это классический круизер, выпускавшийся ограниченной серией в течение двух лет: 1986 и 1987. Модель известна под обозначением CMX450C Rebel и относится к серии PC17 (шасси) с двигателем PC17E. Основная идея мотоцикла - сделать управление доступным для райдеров любого уровня подготовки благодаря минимальной высоте по седлу в 690 мм и низкому центру тяжести.

Особенности конструкции Honda Rebel 450

Сердцем байка является рядный двухцилиндровый двигатель объёмом 447 см³ с тремя клапанами на цилиндр и системой SOHC. Двигатель развивает 38 лошадиных сил при 8000 об/мин и работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Привод заднего колеса осуществляется цепью 530 с передаточным числом 2.388 (43/18). Степень сжатия составляет 9.3:1, диаметр цилиндра - 75.0 мм при ходе поршня 50.6 мм.

Рама двойной люльки из стали дополнена 38-миллиметровой телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами с регулировкой предварительной нагрузки сзади. Задняя шина размерности 140/90-15 обеспечивает уверенное сцепление на поворотах. Колёсная база составляет 1530 мм, а дорожный просвет - 155 мм. Мотоцикл оснащался спицованными колёсами с передней шиной 100/90-18.

Доступные цвета Honda CMX450

Модель предлагалась в двух цветовых решениях: Pearl Stellar Black (чёрный перламутровый) и Monte Rosa Silver Metallic (серебристый металлик). Приборная панель минималистична и включает только спидометр с рекомендациями по выбору передачи - тахометр отсутствует, что подчёркивает ориентированность модели на начинающих водителей.

На смену этой модели впоследствии пришла Honda CMX500 Rebel (2017), которая продолжила концепцию доступного круизера, но с более современным двигателем и электроникой.