Honda CMX300 (Rebel 300) - лёгкий круизер для городских поездок

Name: Honda CMX300
Brand: Honda

2025 - наст. время 2020–2024 2017–2019

Honda CMX300 (также известный как Honda Rebel 300) - лёгкий круизер с 286-кубовым одноцилиндровым двигателем, выпускаемый с 2017 года. Модель пришла на смену легендарному Rebel 250 и сочетает минималистичный стиль bobber с современной электроникой.

Годы выпуска 2017 - наст. время

Объём 286 см³

Мощность 27.4 л.с.

Момент 27 Н·м

Масса 165 кг

Honda CMX300 Rebel - это лёгкий круизер с боббер-стилистикой, представленный в 2017 году как замена популярной модели Rebel 250. Мотоцикл построен вокруг 286-кубового жидкостного одноцилиндрового двигателя с верхним расположением распредвалов (DOHC), 4 клапанами на цилиндр и электронным впрыском PGM-FI. Двигатель заимствован у спортбайка CBR300R и отличается отзывчивостью и эластичностью.

Рама - стальная типа diamond. Передняя подвеска - 41-мм телескопическая вилка, сзади - два амортизатора с регулировкой предварительного натяга. Тормозная система: 296-мм диск спереди и 240-мм сзади, ABS доступен как опция (модели CMX300A).

Высота по седлу составляет всего 690 мм, что позволяет райдерам любого роста уверенно доставать ногами до земли. Снаряжённая масса - около 165 кг. Узкий профиль и низкий центр тяжести делают байк маневренным в городских условиях.

В 2020 году модель получила значительное обновление: полностью светодиодную оптику, облегчённое сцепление скольжения (assist & slipper clutch) и индикатор включённой передачи. С 2025 года доступна версия с фирменной системой E-Clutch, автоматизирующей работу сцепления.

Общее

Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

Объём двигателя 286 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 63 мм
Степень сжатия 10.7
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 27.4 л.с.
Мощность 20 кВт
Крутящий момент 27 Н·м
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива PGM-FI, 38 мм
Система зажигания Полностью транзисторное

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Вторичное передаточное число 2.571
Тип привода Цепь
Размер цепи #520

Ходовая часть

Тип рамы Стальная diamond
Угол наклона вилки 28 °
Величина следа 110 мм
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход 121 мм
Задняя подвеска Два амортизатора, регулировка преднатяга, ход 96 мм

Размеры и масса

Снаряжённая масса 165 кг
Высота по седлу 690 мм
Дорожный просвет 150 мм
Длина 2205 мм
Ширина 823 мм
Высота 1092 мм
Колёсная база 1490 мм
Объём топливного бака 11.2 л

Ходовые качества

Расход топлива 3 л/100км

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз 296 мм диск, 2-поршневой суппорт
Задний тормоз 240 мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 130/90-16
Задняя шина 150/80-16

Электроника

Проскальзывающее сцепление Нет

2025 - наст. время

Honda Rebel 300 E-Clutch (CMX300) 2025+

Версия с фирменной системой Honda E-Clutch: автоматическое управление сцеплением при переключении передач, работающее как quickshifter. Также работает как стандартное сцепление при ручном использовании рычага. Переработанная задняя подвеска с увеличенной жёсткостью пружин.

→

2020–2024

Honda Rebel 300 (CMX300) 2020-2024

Обновлённая версия: полностью светодиодное освещение (LED headlight, taillight, turn signals), сцепление assist & slipper (усилие на рычаге снижено на 30%), индикатор передачи в приборной панели, доработанная подвеска (новые пружины и масло в вилке), обновлённое седло.

→

2017–2019

Honda Rebel 300 (CMX300) 2017-2019

Первое поколение модели. Двигатель 286 см³, галогенное головное освещение, стандартное сцепление (без assist & slipper), аналогово-цифровая приборная панель без индикатора передачи. ABS - опция (модель CMX300A).

→

Honda CMX300, более известный под коммерческим названием Honda Rebel 300, - это входной билет в мир круизеров для тысяч мотоциклистов по всему миру. Модель дебютировала в 2017 году и быстро завоевала популярность благодаря удачному сочетанию стиля, доступности и хондовской надёжности.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем модели служит 286-кубовый одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения. Диаметр цилиндра 76 мм, ход поршня 63 мм, степень сжатия 10,7:1. Система питания - Programmed Fuel Injection (PGM-FI) с дросселем 38 мм. Мощность - около 27 л.с., крутящий момент - 27 Нм. Трансмиссия - 6-ступенчатая механическая коробка передач, привод - цепь #520.

Ходовая часть и управляемость

Рама - стальная типа diamond. Передняя вилка - 41 мм, ход 121 мм. Задняя подвеска - дуальные амортизаторы с ходом 96 мм и регулировкой преднатяга. Угол наклона вилки - 28 градусов, вынос - 110 мм. Колёсная база - 1490 мм. Шины - Dunlop: 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади.

Обновления по годам

Первые модели (2017-2019) оснащались галогенными фарами и стандартным сцеплением. В 2020 году байк получил светодиодное освещение, сцепление скольжения (снижающее усилие на ручке на 30%) и индикатор передачи. Цветовые схемы менялись ежегодно. С 2025 года параллельно выпускается версия Rebel 300 E-Clutch с автоматизированным управлением сцеплением.

Honda CMX300 - идеальный выбор для новичков, городских поездок и тех, кто ценит лёгкость и стиль в классическом круизерном формате.