Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CM450
Нет фотографий
Honda · Мотоциклы

Honda CM450 - технические характеристики и модификации

1984 1983 1982 1982 1982–1983

Honda CM450 - дорожный мотоцикл с 447-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выпускавшийся с 1982 по 1984 год в трёх модификациях: Economy (E), Custom (C) и Hondamatic (A).

Годы выпуска 1982–1984
Объём 447 см³
Мощность 37 л.с.
Масса 181 кг
Макс. скорость 145 км/ч

Мотоцикл Honda CM450 пришёл на смену серии CM400 в 1982 году. Главным отличием стал увеличенный с 395 до 447 см³ рабочий объём двигателя за счёт увеличения диаметра цилиндров до 75 мм. Двигатель - рядный двухцилиндровый, четырехтактный, с верхним распредвалом (SOHC) и тремя клапанами на цилиндр (два впускных, один выпускной) по технологии Pentroof. Система питания - два карбюратора Keihin постоянного разрежения диаметром 30 мм.

Модель базировалась на стальной трубчатой раме и оснащалась телескопической гидравлической передней вилкой и маятниковой задней подвеской с двумя регулируемыми амортизаторами. Тормозная система различалась в зависимости от версии: барабанные тормоза спереди и сзади на версии E, дисковый передний и барабанный задний на версиях C и A.

Мотоцикл был ориентирован на начинающих райдеров и городские поездки, отличался низкой высотой по седлу (765 мм), умеренной мощностью и классическим дизайном с элементами cruiser-стиля.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 447 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 75 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 37 л.с.
  • Мощность 27.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x30 мм Keihin CV
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки semi-dry sump
  • Объём масла (полный) 3 л
  • Свеча зажигания NGK DR8ES-L

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая дуплексная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая гидравлическая вилка, 33 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя регулируемыми амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 181 кг
  • Сухой вес 171 кг
  • Высота по седлу 765 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 145 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-18
  • Задняя шина 4.00-16
1984

CM450E 1984

Финальная версия с чёрным двигателем и двумя балансирными валами (dual counterbalancers) для снижения вибраций. Коробка передач - 5+overdrive. Серийный номер продолжал серию JH2PC053.

→
1983

CM450E 1983

Обновлённая версия с чёрным двигателем, двухцветной окраской бака, серебряной декалью 450 и спидометром до 105 миль/ч. Коробка передач - 5+overdrive (6-я повышенная передача). Цвета: Candy Regal Brown или Black.

→
1982

CM450E 1982

Базовая экономичная версия со спицованными колёсами, барабанными тормозами спереди и сзади, серебристым двигателем, 6-ступенчатой КПП, без тахометра. Цвета: Candy Muse Red или Candy Imperial Blue.

→
1982

CM450C Custom 1982

Кастомная версия с литыми колёсами Comstar, передним дисковым тормозом, тахометром, двухцветной окраской и 6-ступенчатой КПП. Мощность - 46 л.с. (33,6 кВт). Цвета: Candy Muse Red с Candy Antares Red или Candy Empire Blue с Candy Dark Blue.

→
1982–1983

CM450A Hondamatic 1982-1983

Полуавтоматическая версия с двухступенчатой коробкой передач и гидротрансформатором (Hondamatic). Передний дисковый тормоз, задний барабанный. Сухой вес - 177 кг. Производилась в 1982 и 1983 годах.

→

Honda CM450 - дорожный мотоцикл, выпускавшийся японским производителем с 1982 по 1984 год. Эта модель стала преемницей Honda CM400 и отличалась от неё увеличенным до 447 см³ рабочим объёмом двигателя при сохранении той же конструкции SOHC рядного твина с тремя клапанами на цилиндр.

Мотоцикл Хонда CM450 был доступен в трёх основных модификациях: экономичная версия CM450E со спицованными колёсами и барабанными тормозами, кастомная CM450C с литыми дисками Comstar и передним дисковым тормозом, а также полуавтоматическая CM450A Hondamatic с двухступенчатой коробкой передач и гидротрансформатором. Все версии оснащались 447-кубовым двигателем мощностью около 37-46 л.с. при 9000 об/мин.

Ключевые особенности

  • Двигатель: рядный двухцилиндровый, SOHC, 3 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение
  • Диаметр цилиндра и ход поршня: 75 x 50,6 мм
  • Ёмкость топливного бака: 13 л
  • Колёсная база: 1420-1450 мм в зависимости от версии
  • Высота по седлу: 765-775 мм

Модель CM450 стала переходным звеном от серии CM к линейке Rebel (CMX) и заложила основу для доступных cruiser-мотоциклов Honda среднего класса. Благодаря простой конструкции, надёжному мотору и доступности запчастей эти мотоциклы популярны среди коллекционеров винтажной техники и любителей кастомайзинга.

Похожие модели

ANF125
Honda
ANF125
ATC250ES
Honda
ATC250ES
C50
Honda
C50
C70
Honda
C70