Honda CM450E 1984

Финальная версия с чёрным двигателем и двумя балансирными валами (dual counterbalancers) для снижения вибраций. Коробка передач - 5+overdrive. Серийный номер продолжал серию JH2PC053.

Годы выпуска 1984
Объём 447 см³
Мощность 37 л.с.
Масса 181 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 447 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 75 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 37 л.с.
  • Мощность 27.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x30 мм Keihin CV
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки semi-dry sump
  • Объём масла (полный) 3 л
  • Свеча зажигания NGK DR8ES-L

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. + overdrive
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 530

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая дуплексная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая гидравлическая вилка, 33 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя регулируемыми амортизаторами VHD

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 181 кг
  • Сухой вес 171 кг
  • Высота по седлу 765 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50-18
  • Задняя шина 4.00-16

В 1984 году версия CM450E получила важное техническое усовершенствование: два балансирных вала (dual counterbalancers) в двигателе для гашения вибраций, что повысило комфорт при длительных поездках. Двигатель окрашен в чёрный цвет. Карбюрация - два 30-мм карбюратора постоянного разрежения. Зажигание - твердотельное CDI. Коробка передач - 5-ступенчатая с повышающей шестой (overdrive).

Задние амортизаторы VHD с пятиступенчатой регулировкой. Колёса спицованные. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Высота по седлу: 765 мм. Колёсная база: 1420 мм. Сухой вес: 171 кг. Ёмкость бака: 13 л. Этот год стал последним для серии CM450, после чего модельный ряд был заменён линейкой Rebel.

Honda CM450E 1984 года - финальная версия экономичной модификации. Главное техническое новшество - установка двух балансирных валов (dual counterbalancers) в двигателе, значительно снижающих вибрации рядного твина. В остальном характеристики соответствовали версии 1983 года: 447-кубовый двигатель SOHC, 5-ступенчатая КПП с овердрайвом, барабанные тормоза, спицованные колёса. Этот год стал последним для серии CM450, после чего модельный ряд был заменён линейкой Rebel.

Другие модификации Honda CM450