Европейская модификация CM250TB (код шасси MC05) представляла собой принципиально иной мотоцикл по сравнению с североамериканской версией. В её основе лежал двигатель от Honda CB250N Superdream объёмом 249 см³ (62 х 41.4 мм) с двумя карбюраторами Mikuni CV, тремя клапанами на цилиндр и шестиступенчатой коробкой передач. Мощность составляла 27 л.с. (20 кВт).
Передний тормоз - дисковый (в отличие от барабанного на американской версии), задний - барабанный. Колёса - литые алюминиевые Comstar. Байк оснащался двумя глушителями мегафонного типа, ступенчатым сиденьем и высоким рулём круизерного типа.
CM250TB отличалась высокой надёжностью, но имела склонность к коррозии хромированных деталей. Особенно уязвим был балансировочный корпус выпускной системы. Модель редкая - например, на 2015 год в Великобритании был зарегистрирован всего один мотоцикл 1981 года выпуска этой модели.