В 1983 году Honda выпустила уникальную модификацию CM250 Custom, главным отличием которой стала бесшумная ременная передача заднего колеса. Это был единственный год в истории модели, когда вместо стандартной цепи использовался зубчатый ремень. Снаряжённая масса увеличилась до 129 кг (сухой вес).
Для этой версии был доступен только чёрный цвет окраски. Бак и боковые панели имели хромированные и красные полосы. Двигатель полностью чёрный с серебристой головкой цилиндров и серебристыми крышками картера. Деколь 250 CUSTOM на боковой панели была красной с золотом. Колёсная база составляла 1344 мм, высота по седлу - 729 мм.
Задние амортизаторы - пятиступенчатые регулируемые VHDTM. Зажигание - твердотельное CDI. Как и в предыдущие годы, байк оснащался электрическим стартером и пятиступенчатой коробкой передач.