Honda CM250C 1981-1982

Первоначальная версия для рынков Северной Америки (CM250C) и Великобритании (CM250T). Цепной привод, барабанные тормоза (CM250C) или передний диск (CM250T). Два варианта окраски: Candy Muse Red / Candy Antares Red и Cosmo Black Metallic / Gray Metallic.

Годы выпуска 1981–1982
Объём 234 см³
Мощность 17 л.с.
Масса 144 кг
Макс. скорость 120 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 234 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 53 мм
  • Ход поршня 53 мм
  • Степень сжатия 9.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 17 л.с.
  • Мощность 12.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алмазная, стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 31 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой предварительного натяжения

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 144 кг
  • Сухой вес 122 кг
  • Высота по седлу 730 мм
  • Длина 1990 мм
  • Ширина 845 мм
  • Высота 1105 мм
  • Колёсная база 1280 мм
  • Объём топливного бака 12.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 120 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 110/90-16

Первая модификация Honda CM250 была представлена в 1981 году как лёгкий круизер с доступной ценой (около 1448 долларов США). Североамериканская версия CM250C оснащалась двигателем 234 см³ мощностью 17 л.с. и барабанными тормозами спереди и сзади. Британская версия CM250T отличалась передним дисковым тормозом.

Двигатель - рядный двухцилиндровый четырёхтактный с двумя клапанами на цилиндр, системой зажигания CDI и электрическим стартером. Коробка передач - пятиступенчатая. Цепной привод на заднее колесо. Колёса - литые алюминиевые Comstar. Ступенчатое сиденье, высокий руль, каплевидный топливный бак и мегафонные глушители создавали классический круизерный силуэт.

Доступные цвета: Candy Muse Red с Candy Antares Red (двухцветная схема) и Cosmo Black Metallic с Gray Metallic. Двигатель окрашен в серебристый цвет.

В 1981 году Honda представила модель CM250C на североамериканском рынке и CM250T - на британском. Эти модификации стали основой для всей линейки CM250. Мотоцикл оснащался рядным двухцилиндровым двигателем 234 см³ (53х53 мм) с верхним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр.

Несмотря на скромную мощность в 17 л.с., байк уверенно набирал скорость до 120 км/ч благодаря небольшому весу (122 кг сухой). Низкая высота по седлу (730 мм) позволяла уверенно чувствовать себя за рулём даже неопытным райдерам. Электрический стартёр и CDI-зажигание делали запуск простым и надёжным.

В 1982 году модель предлагалась в двух цветовых вариантах - красно-красном и чёрно-сером. Деколь на боковой панели была золотой. Особенность отделки - обилие хромированных деталей и полированных алюминиевых поверхностей, характерных для американских круизеров тех лет.

Другие модификации Honda CM250