Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CHF50
Honda CHF50 1 / 3
Honda · Мотоциклы

Скутер Honda CHF50 (Metropolitan / Jazz / Scoopy)

2006–2009 2002–2005 2002–2006

Honda CHF50 (Metropolitan, Jazz, Scoopy) - стильный городской скутер с 49-кубовым четырехтактным двигателем жидкостного охлаждения, выпускавшийся с 2002 по 2009 год.

Годы выпуска 2002–2009
Объём 49 см³
Мощность 4.9 л.с.
Момент 4.5 Н·м
Масса 80 кг

Honda CHF50 - легкий городской скутер с классическим дизайном, вдохновленным стилем Vespa. На разных рынках модель продавалась под названиями Metropolitan (США), Jazz (Канада), Scoopy (Австралия, Азия) и Crea Scoopy (Япония).

Скутер оснащен инновационным двигателем GET2 (49 куб. см, жидкостное охлаждение), алюминиевой рамой и автоматической вариаторной трансмиссией V-Matic. Задний тормоз интегрирован с передним через Combined Braking System (CBS) для более эффективного торможения. Объем подседельного пространства - 22 литра, достаточно для шлема.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 38 мм
  • Ход поршня 44 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 4.9 л.с.
  • Мощность 3.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 4.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива CV карбюратор 15/18 мм с авто-подсосом
  • Система зажигания CDI
  • Свеча зажигания CR8EH-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая вариаторная V-Matic
  • Количество передач —
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 48 мм
  • Задняя подвеска Один амортизатор, ход 66 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 80 кг
  • Сухой вес 71 кг
  • Высота по седлу 719 мм
  • Длина 1705 мм
  • Ширина 625 мм
  • Высота 1000 мм
  • Колёсная база 1191 мм
  • Объём топливного бака 5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный с CBS

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-10
  • Задняя шина 90/90-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
2006–2009

Honda CHF50 (2006-2009) - обновленные модели

Обновленная версия с двухмодульной системой вентиляции картера (PCV с обратным клапаном), устраняющей проблему загрязнения масла. Новый карбюратор 18 мм CV, новый ECM, красная черта 8850 об/мин, увеличенная максимальная скорость до 68-70 км/ч.

→
2002–2005

Honda CHF50 (2002-2005) - ранние модели

Первая версия скутера с карбюратором 15 мм CV, одномодульной системой вентиляции картера, красной чертой 8000 об/мин и максимальной скоростью около 61 км/ч. Имеет проблему преждевременного износа коренных подшипников коленвала из-за неэффективного удаления паров топлива из картера.

→
2002–2006

Honda CHF50P Metropolitan II (2002-2006)

Мопедная версия для рынка США с ограничением скорости до 40 км/ч (25 миль/ч). Отличается ограничениями в вариаторе, ECM, впуске и распредвале. Маркировка P указывает на moped-вариант.

→

Honda CHF50 - городской скутер, известный как Metropolitan и Scoopy. Эта модель оснащена 49-кубовым четырехтактным двигателем GET2 с жидкостным охлаждением и алюминиевой рамой. Скутер Honda CHF50 предлагает отличную экономичность (около 100 миль на галлон - 2.35 л/100 км) и классический ретро-стиль.

История модели Honda CHF50

Первый скутер Metropolitan (код CHF50) дебютировал в 2002 году как ответ на возрождение Vespa. Модель получила стильный дизайн и технические преимущества: алюминиевая рама, жидкостное охлаждение, инновационная система запуска через alternator/starter. В 2006 году вышло обновление с новой системой вентиляции картера, устранявшей проблемы с загрязнением масла. Последний модельный год CHF50 - 2009.

Технические особенности

  • Двигатель GET2 объемом 49 куб. см (SOHC, 2 клапана)
  • Мощность: 4.9 л.с. на всех версиях
  • Автоматическая вариаторная трансмиссия V-Matic
  • Алюминиевая рама для снижения веса
  • Жидкостное охлаждение с радиатором на двигателе
  • Барабанные тормоза с CBS (комбинированная тормозная система)

Похожие модели

ANF125
Honda
ANF125
ATC250ES
Honda
ATC250ES
C50
Honda
C50
C70
Honda
C70