В 2006 году Honda внесла важные улучшения в скутер CHF50. Главное изменение - новая двухмодульная система вентиляции картера с обратным клапаном, которая радикально улучшила удаление паров топлива из картера и устранила проблему ускоренного износа подшипников коленвала. Карбюратор заменен на 18 мм CV, установлен новый блок ECM (электронный блок управления), красная черта повышена до 8850 об/мин. Максимальная скорость выросла до 68-70 км/ч. Снаряженная масса увеличилась до 80 кг.
1 / 3
Скутер Honda CHF50 2006-2009
Обновленная версия с двухмодульной системой вентиляции картера (PCV с обратным клапаном), устраняющей проблему загрязнения масла. Новый карбюратор 18 мм CV, новый ECM, красная черта 8850 об/мин, увеличенная максимальная скорость до 68-70 км/ч.
Годы выпуска
2006–2009
Объём
49 см³
Мощность
4.9 л.с.
Момент
4.5 Н·м
Масса
80 кг
Общее
- Тип мотоцикла Скутер
Двигатель
- Объём двигателя 49 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 38 мм
- Ход поршня 44 мм
- Степень сжатия 12
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 4.9 л.с.
- Мощность 3.7 кВт
- Обороты макс. мощности 8850 об/мин ★
- Крутящий момент 4.5 Н·м
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива CV карбюратор 18 мм с авто-подсосом ★
- Система зажигания CDI
- Свеча зажигания CR8EH-9
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Автоматическая вариаторная V-Matic
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Алюминиевая рама
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 48 мм
- Задняя подвеска Один амортизатор, ход 66 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 80 кг
- Сухой вес 71 кг
- Высота по седлу 719 мм
- Длина 1705 мм
- Ширина 625 мм
- Высота 1000 мм
- Колёсная база 1191 мм
- Объём топливного бака 5 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный с CBS
Шины и колёса
- Передняя шина 90/90-10
- Задняя шина 90/90-10
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Обновленные скутеры Honda CHF50 2006-2009 годов - наиболее удачная версия Metropolitan. В 2006 году Honda устранила главный недостаток ранних моделей - проблему с вентиляцией картера, которая приводила к ускоренному износу подшипников. Новая система PCV с обратным клапаном сделала двигатель GET2 надежным и долговечным. При покупке Honda CHF50 рекомендуется выбирать модели 2006 года и новее - они быстрее (до 70 км/ч) и надежнее. Карбюратор 18 мм обеспечивает лучшую динамику.
Другие модификации Honda CHF50
2002–2005
Honda CHF50 (2002-2005) - ранние модели
Первая версия скутера с карбюратором 15 мм CV, одномодульной системой вентиляции картера, красной чертой 8000 об/мин и максимальной скоростью около 61 км/ч. Имеет проблему преждевременного износа коренных подшипников коленвала из-за неэффективного удаления паров топлива из картера.
→
2002–2006
Honda CHF50P Metropolitan II (2002-2006)
Мопедная версия для рынка США с ограничением скорости до 40 км/ч (25 миль/ч). Отличается ограничениями в вариаторе, ECM, впуске и распредвале. Маркировка P указывает на moped-вариант.
→