Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CB1300
  6. CB1300 Super Four / Super Bol D'Or (2021-2024)
Honda CB1300 (2021–2024) 1 / 2
Honda · CB1300

Honda CB1300 (2021-2024) - современная классика

2025 2021–2024 2014–2019 2003–2013 1998–2002

Финальная эволюция: электронная ручка газа (Ride-by-Wire), 3 режима езды (Sport/Standard/Rain), HSTC (контроль тяги), круиз-контроль, опциональный квикшифтер. Мощность 113 л.с. при 7750 об/мин. Версия SP с Öhlins и Brembo.

Годы выпуска 2021–2024
Объём 1284 см³
Мощность 113 л.с.
Момент 112 Н·м
Масса 266 кг
Макс. скорость 219 км/ч
Разгон 0–100 3.8 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1284 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 78 мм
  • Ход поршня 67.2 мм
  • Степень сжатия 9.6
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 113 л.с. ★
  • Мощность 83 кВт ★
  • Обороты макс. мощности 7750 об/мин ★
  • Крутящий момент 112 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 6250 об/мин ★
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI (электронный впрыск) ★
  • Система зажигания Полностью транзисторная
  • Система смазки Комбинированная ★
  • Объём масла (полный) 4.8 л ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП ★
  • Количество передач 6 ★
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, Assist & Slipper Clutch ★
  • Первичное передаточное число 1.652
  • Вторичное передаточное число 2.222 ★
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальной дуплексный (double cradle)
  • Угол наклона вилки 25 ° ★
  • Величина следа 99 мм ★
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм (Showa / Öhlins на SP) ★
  • Задняя подвеска Два амортизатора (Showa / Öhlins на SP) ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 266 кг ★
  • Сухой вес 236 кг ★
  • Высота по седлу 780 мм ★
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2200 мм
  • Ширина 795 мм ★
  • Высота 1125 мм ★
  • Колёсная база 1520 мм ★
  • Объём топливного бака 21 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 219 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.8 с
  • Расход топлива 5.81 л/100км

Тормоза

  • ABS Да ★
  • Передний тормоз 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорты (Nissin / Brembo на SP) ★
  • Задний тормоз 1 диск 256 мм, 1-поршневой суппорт ★

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17 ★
  • Задняя шина 180/55ZR17 ★
  • Передний обод 10-спицевые алюминиевые, 17xMT3.50 ★
  • Задний обод 10-спицевые алюминиевые, 17xMT5.50 ★

Электроника

  • Контроль тяги Да ★
  • Проскальзывающее сцепление Да ★
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Да ★

В 2021 году Honda провела последнее крупное обновление CB1300. Мотоцикл получил электронную ручку газа (Ride-by-Wire), три режима езды (Sport, Standard, Rain), систему контроля тяги HSTC (Honda Selectable Torque Control) и круиз-контроль. Опционально стал доступен квикшифтер для переключения передач без сцепления.

Двигатель SC54E был модернизирован: мощность для японского рынка выросла до 113 л.с. при 7750 об/мин, крутящий момент составил 112 Н·м при 6250 об/мин. Выпускная система изменена на 4-в-1. Мотоцикл получил новый дизайн приборной панели с крупным ЖК-дисплеем.

Версия SP оснащалась 43-мм вилкой Öhlins, двумя задними амортизаторами Öhlins с резервуаром и радиальными моноблочными 4-поршневыми тормозами Brembo. В 2023 году вышла юбилейная серия 30th Anniversary.

Honda CB1300 2021-2024 годов - наиболее технологичная версия легендарного нейкеда. Электронная ручка газа, круиз-контроль и три режима езды сделали мотоцикл современным, сохранив его классический характер. Технические характеристики включают 113 л.с. и 112 Н·м крутящего момента.

Версия SP с подвеской Öhlins и тормозами Brembo предлагала максимальную производительность. В 2023 году модель отметила 30-летие проекта BIG-1 специальной юбилейной серией. Купить Honda CB1300 этого периода можно было только в Японии.

Другие модификации Honda CB1300

2025

CB1300 Final Edition (2025)

Прощальная серия Final Edition, выпущенная ограниченным тиражом 3400 экземпляров. Доступна в версиях Super Four, Super Four SP, Super Bol D'Or и Super Bol D'Or SP. Специальная окраска Graphite Black, серебристый маятник и вилка, золотая цепь, декали Final Edition.

→
2014–2019

CB1300 Super Four / Super Bol D'Or (2014-2019)

Модернизация 2014 года: 6-ступенчатая коробка передач, новые 10-спицевые колёса, LED-фары (Super Bol D'Or), новый дизайн приборной панели. В 2018 году - LED-фары для Super Four, ассистент сцепления (slipper clutch), мощность увеличена до 110 л.с. для японского рынка.

→
2003–2013

CB1300 Super Four SC54 (2003-2013)

Второе поколение CB1300 с индексом SC54. Полностью новый инжекторный двигатель SC54E (PGM-FI) без рёбер охлаждения, облегчённая рама (снижение массы на 20 кг), 43-мм вилка, 5-ступенчатая КПП, шины 120/70 и 180/55. С 2005 года доступна версия Super Bol D'Or с полуобтекателем и опциональным ABS.

→
1998–2002

CB1300 Super Four SC40 (1998-2002)

Первое поколение CB1300 с индексом SC40. Карбюраторный двигатель SC38E (100 л.с.), 5-ступенчатая КПП, двойные глушители, 45-мм вилка, задняя подвеска Double Pro-Link, 6-поршневые передние тормоза (до 2001), шины 130/70 и 190/60. Снаряжённая масса 273 кг. Продавался только в Японии.

→