Harley-Davidson Softail Deluxe

~ 1 450 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2018 г.

Harley-Davidson Softail Deluxe - классический круизер в стиле ретро 1950-х годов на платформе Softail, выпускавшийся с 2005 по 2020 год.

Годы выпуска 2005–2020
Объём 1584 см³
Момент 121.6 Н·м

Об истории модели

Softail Deluxe (заводской индекс FLSTN, позже FLDE) - круизер, дебютировавший в модельном ряду Harley-Davidson в 2005 году как ретро-версия семейства Softail. Дизайн байка отсылает к большим твинам 1950-х годов: широкие крылья, хромированная передняя вилка, спицованные колёса и низкая посадка.

За время выпуска мотоцикл получил три поколения силовых агрегатов: воздушный Twin Cam 88B объёмом 1450 см³ (2005-2006), более объёмный Twin Cam 96B на 1584 см³ с 6-скоростной трансмиссией Cruise Drive (2007-2017) и, наконец, современный Milwaukee-Eight 107 (2018-2020) с четырьмя клапанами на цилиндр и обновлённой рамой Softail с единым скрытым амортизатором.

Особенности байка

Модель отличается очень низкой посадкой (около 622 мм), объёмным хромированным баком и характерным выхлопом shotgun. Это делает круизер удобным как для невысоких райдеров, так и для тех, кто ценит классический американский стиль без лишней спортивности.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 1584 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Крутящий момент 121.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 2750 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП (Cruise Drive)
  • Количество передач 6
  • Тип привода Ремень

Размеры и масса

  • Высота по седлу 622 мм
  • Колёсная база 1638 мм
  • Объём топливного бака 18.9 л

Harley-Davidson Softail Deluxe: характеристики и особенности

Harley-Davidson Softail Deluxe - один из самых узнаваемых круизеров в линейке Softail, сочетающий ретро-дизайн 1950-х годов с современной для своего времени технической начинкой. Модель выпускалась с 2005 по 2020 год и за это время сменила три силовых агрегата.

Двигатель и трансмиссия

На ранних версиях 2005-2006 годов устанавливался воздушный V-образный двигатель Twin Cam 88B объёмом 1450 см³, работавший в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. С 2007 года байк получил более объёмный силовой агрегат Twin Cam 96B (1584 см³) и 6-скоростную трансмиссию Cruise Drive, а с 2018 года - современный Milwaukee-Eight 107 объёмом 1753 см³ с увеличенным крутящим моментом.

Расход топлива и практичность

Благодаря воздушному охлаждению и умеренной степени форсировки расход топлива у круизера остаётся достаточно скромным для такого объёма - в среднем 5-6 литров на 100 км при спокойной езде по трассе. Объём топливного бака составляет порядка 19 литров.

Кому подойдёт этот мотоцикл

Байк ориентирован на любителей классического американского стиля, невысокую посадку и спокойный крейсерский темп езды. Технические характеристики, отзывы владельцев и актуальные цены на все поколения модели собраны в карточках модификаций ниже.

  • Три поколения двигателей: Twin Cam 88B, Twin Cam 96B, Milwaukee-Eight 107
  • Низкая посадка около 622 мм
  • Ременной финальный привод и 5- или 6-ступенчатая трансмиссия