Первое поколение Softail Deluxe дебютировало в 2005 году и стало одной из первых моделей семейства Softail с двигателем Twin Cam 88B - версией силового агрегата со встроенными балансирными валами, что позволило жёстко закрепить его в раме без резиновых опор. Байк оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач и ременным финальным приводом. В базовой версии применялся карбюратор, электронный впрыск топлива предлагался опционально.
1 / 3
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1449 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 95.3 мм
- Ход поршня 101.6 мм
- Степень сжатия 8.9
- Система охлаждения Воздушное
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 62 л.с.
- Обороты макс. мощности 5250 об/мин
- Крутящий момент 115.2 Н·м ★
- Обороты макс. момента 3000 об/мин ★
- Система подачи топлива Карбюратор, опционально EFI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5 ★
- Тип привода Ремень
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 315.7 кг
- Сухой вес 306.6 кг
- Высота по седлу 622 мм
- Колёсная база 1638 мм
- Объём топливного бака 18.9 л
Softail Deluxe 2005-2006: первое поколение
Первые выпуски круизера комплектовались двигателем Twin Cam 88B воздушного охлаждения объёмом 1450 см³. Мотор оснащался парой балансирных валов, за счёт чего мог крепиться в раме жёстко, без резиновых демпферов, характерных для других моделей линейки на тот момент.
Коробка передач - 5-ступенчатая, привод заднего колеса ременной. Мотоцикл отличался хромированной передней вилкой, спицованными колёсами и низкой посадкой седла около 622 мм, что делало его удобным для невысоких райдеров.
- Двигатель Twin Cam 88B, 1450 см³
- 5-ступенчатая механическая коробка
- Карбюратор в базе, EFI опционально
Другие модификации Harley-Davidson Softail Deluxe
FLDE 2018-2020 (Milwaukee-Eight 107)
Полностью новый двигатель Milwaukee-Eight 107 объёмом 1753 см³ с четырьмя клапанами на цилиндр, обновлённая рама Softail с единым скрытым амортизатором и выросший крутящий момент.
FLSTN 2007-2017 (Twin Cam 96B)
Новый двигатель Twin Cam 96B объёмом 1584 см³, увеличенный крутящий момент, переход на 6-ступенчатую трансмиссию Cruise Drive и электронный впрыск топлива ESPFI вместо карбюратора.