Во втором поколении модель перешла на новый силовой агрегат Twin Cam 88B. Двигатель воздушного охлаждения объёмом 1450 см³ развивал 63 л.с. и 106 Н·м крутящего момента, а коробка передач осталась 5-ступенчатой. Параллельно с карбюраторной версией FLSTC выпускалась инжекторная FLSTCI.
1 / 3
Годы выпуска
2000–2006
Объём
1450 см³
Мощность
63 л.с.
Момент
106 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1450 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное ★
- Привод клапанов OHV, толкатели
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 63 л.с.
- Крутящий момент 106 Н·м ★
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5 ★
- Тип привода Ремень
Тормоза
- ABS Нет ★
Модификация Harley-Davidson Heritage Softail Classic с двигателем Twin Cam 88B стала переходной между ранней Evolution-эрой и более мощными версиями 2000-х годов.
Другие модификации Harley-Davidson Heritage Classic
2024 - наст. время
Heritage Classic 114 (2024-2025)
Обновление электроники и оснащения: светодиодная оптика по всему мотоциклу, зарядка USB-C, стандартный контроль давления в шинах и новые бескамерные проволочные колёса вместо прежних дисков.
→
2023
Heritage Classic 114 120th Anniversary (2023)
Юбилейная версия к 120-летию бренда с уникальными шильдиками и отделкой; технически идентична серийной 114, но с обновлёнными данными по массе и моменту согласно европейской спецификации.
→
2018–2022
FLHC Heritage Classic 107 (2018-2022)
Полностью новая рама Softail с моноамортизатором вместо двух горизонтальных амортизаторов, новый двигатель Milwaukee-Eight 107 и переименование модели из Heritage Softail Classic в Heritage Classic.
→
2018–2022
FLHCS Heritage Classic 114 (2018-2022)
Старшая версия с двигателем Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³ и более высоким крутящим моментом по сравнению с базовой модификацией 107.
→
2012–2017
FLSTC Twin Cam 103B
Финальное поколение перед переходом на Milwaukee-Eight: двигатель увеличен до 1690 см³ (Twin Cam 103B), 6-ступенчатая коробка сохранена.
→
2007–2011
FLSTC Twin Cam 96B
Новый двигатель Twin Cam 96B объёмом 1584 см³ с электронным впрыском ESPFI и 6-ступенчатой трансмиссией Cruise Drive вместо прежней 5-ступенчатой коробки.
→
1986–1999
FLST/FLSTC (Evolution)
Первое поколение модели с двигателем Evolution объёмом 1340 см³, 5-ступенчатой коробкой и рамой Softail со скрытой задней подвеской, имитирующей хардтейл.
→