Последняя модификация классической рамы Softail с прежней конструкцией подвески. Основные объёмы двигателя этого семейства составляли 88, 96 и 103 кубических дюйма, причём позднейшие FLSTC получили Twin Cam 103B объёмом 1690 см³. Внешне модель почти не изменилась, но получила обновлённую подвеску и приборную панель.
1 / 3
Годы выпуска
2012–2017
Объём
1690 см³
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1690 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное ★
- Привод клапанов OHV, толкатели
- Клапанов на цилиндр 2
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП Cruise Drive ★
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Тормоза
- ABS Нет ★
Версия с двигателем Twin Cam 103B стала самой мощной среди моторов старого поколения перед переходом бренда на архитектуру Milwaukee-Eight в 2018 году.
Другие модификации Harley-Davidson Heritage Classic
2024 - наст. время
Heritage Classic 114 (2024-2025)
Обновление электроники и оснащения: светодиодная оптика по всему мотоциклу, зарядка USB-C, стандартный контроль давления в шинах и новые бескамерные проволочные колёса вместо прежних дисков.
→
2023
Heritage Classic 114 120th Anniversary (2023)
Юбилейная версия к 120-летию бренда с уникальными шильдиками и отделкой; технически идентична серийной 114, но с обновлёнными данными по массе и моменту согласно европейской спецификации.
→
2018–2022
FLHC Heritage Classic 107 (2018-2022)
Полностью новая рама Softail с моноамортизатором вместо двух горизонтальных амортизаторов, новый двигатель Milwaukee-Eight 107 и переименование модели из Heritage Softail Classic в Heritage Classic.
→
2018–2022
FLHCS Heritage Classic 114 (2018-2022)
Старшая версия с двигателем Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³ и более высоким крутящим моментом по сравнению с базовой модификацией 107.
→
2007–2011
FLSTC Twin Cam 96B
Новый двигатель Twin Cam 96B объёмом 1584 см³ с электронным впрыском ESPFI и 6-ступенчатой трансмиссией Cruise Drive вместо прежней 5-ступенчатой коробки.
→
2000–2006
FLSTC/FLSTCI Twin Cam 88B
Двигатель заменён на Twin Cam 88B объёмом 1450 см³; появилась заводская версия с электронным впрыском топлива (индекс FLSTCI) наряду с карбюраторной FLSTC.
→
1986–1999
FLST/FLSTC (Evolution)
Первое поколение модели с двигателем Evolution объёмом 1340 см³, 5-ступенчатой коробкой и рамой Softail со скрытой задней подвеской, имитирующей хардтейл.
→