Harley-Davidson Fat Bob 103 (2012-2017)

~ 780 000 ₽ ориентировочная цена

Двигатель заменён на более мощный Twin Cam 103 объёмом 1690 см3, увеличен крутящий момент, появилась опциональная система ABS в составе пакета Security Package.

Годы выпуска 2012–2017
Объём 1690 см³
Момент 136 Н·м
Масса 320 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 1690 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 98.4 мм
  • Ход поршня 111.1 мм
  • Степень сжатия 9.6
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV, толкатели
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Крутящий момент 136 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Передаточные числа 9.31/6.45/4.79/3.88/3.31/2.79

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная рама Dyna

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 320 кг
  • Сухой вес 305 кг
  • Высота по седлу 686 мм
  • Дорожный просвет 124 мм
  • Длина 2329 мм
  • Ширина 889 мм
  • Высота 1130 мм
  • Колёсная база 1618 мм
  • Объём топливного бака 18.9 л

Шины и колёса

  • Передняя шина 130/90B16
  • Задняя шина 180/70B16

В 2012 году модель получила крупное обновление силового агрегата. Переход к 2012 модельному году ознаменовал переход всей линейки Dyna с прежнего Twin Cam 96 на более крупный Twin Cam 103, увеличив рабочий объём с 96 кубических дюймов (1584 см3) до 103 кубических дюймов (1690 см3). Новый мотор развивал до 100 фунт-футов пикового крутящего момента - на приблизительно 6 процентов больше, чем у заменённого им Twin Cam 96.

Помимо двигателя, для 2012 года стал доступен пакет Security Package, объединяющий антиблокировочную систему тормозов (ABS) с системой сигнализации Smart Security System - опционально для большинства моделей, включая Fat Bob.

Harley-Davidson Fat Bob 103 - модификация 2012-2017 годов с обновлённым двигателем Twin Cam 103. По сравнению с предыдущей версией мотоцикл получил заметный прирост тяги на низких оборотах и опциональную систему ABS.

Что изменилось

  • Объём двигателя увеличен до 1690 см3
  • Крутящий момент вырос до 136 Нм
  • Появилась опция ABS в составе пакета безопасности
  • Сохранены фирменные двойные фары и широкие покрышки

Версия 2012-2017 годов считается финальной эволюцией платформы Dyna перед переходом модели на шасси Softail в 2018 году. Именно эта модификация - одна из самых популярных на вторичном рынке благодаря надёжному мотору и большому выбору тюнинг-решений.

Другие модификации Harley-Davidson Fat Bob

2021 - наст. время

FXFB Fat Bob 107 (2021-н.в.)

Обновлена цветовая палитра, мотоцикл соответствует нормам Euro 5, силовой агрегат и шасси сохранены без изменений относительно версии 2018-2020 годов.

2021 - наст. время

FXFBS Fat Bob 114 (2021-н.в.)

Обновлена цветовая палитра (Vivid Black, Billiard Red, Deadwood Green Denim и др.), уточнён сухой вес и объём бака, двигатель и рама без изменений.

2018–2020

FXFB Fat Bob 107 (2018-2020)

Полностью новая модель на платформе Softail: новая рама, инвертированная вилка, мотор Milwaukee-Eight 107 вместо воздухоохлаждаемого Twin Cam, увеличено количество клапанов на цилиндр.

2018–2020

FXFBS Fat Bob 114 (2018-2020)

Топовая версия с увеличенным двигателем Milwaukee-Eight 114 (1868 см3) вместо 107, больший крутящий момент, идентичная новая рама Softail.

2008–2011

FXDF Dyna Fat Bob 96 (2008-2011)

Дебютная версия модели на платформе Dyna с воздухоохлаждаемым двигателем Twin Cam 96 объёмом 1584 см3, двумя круглыми фарами и широкой передней шиной.