BMW R 1250 GS Adventure представляет собой одну из самых узнаваемых моделей в классе адвенчер-эндуро. Мотоцикл создан для протяжённых путешествий по асфальту и грунтовым дорогам, что подтверждается увеличенным до 30 литров топливным баком и усиленной защитой картера.
Двигатель и трансмиссия
В основе модели - оппозитный двухцилиндровый двигатель объёмом 1254 см³ с жидкостным охлаждением и технологией ShiftCam, которая переключает профиль впускных кулачков в зависимости от оборотов. Мощность агрегата составляет 136 л.с. при 7750 об/мин, крутящий момент - 143 Н·м при 6250 об/мин. Передача усилия на заднее колесо выполнена карданным валом через 6-ступенчатую механическую коробку передач.
Ходовая часть и электроника
Передняя подвеска построена по фирменной схеме Telelever, задняя - Paralever, что снижает влияние торможения и разгона на геометрию мотоцикла. В базовое оснащение входят антиблокировочная система тормозов, контроль тяги DTC и несколько режимов езды, адаптирующих отклик двигателя и настройки подвески под дорожные условия.
Особенности модификаций
- Увеличенный бак на 30 литров против 20 литров у стандартной GS
- Регулируемая высота по седлу от 890 мм
- Спицованные или литые бесконтактные колёса
- Полный набор электронных ассистентов, включая круиз-контроль и подогрев рукояток
Если вы планируете купить BMW R 1250 GS Adventure, стоит уточнить конкретный модельный год: за время выпуска мотоцикл получил несколько обновлений электроники и соответствия экологическим нормам, которые описаны в модификациях ниже.
