В этой модификации силовой агрегат адаптирован под экологический стандарт Euro 5. В базовую комплектацию добавлен режим езды Eco, а системы контроля тяги DTC и интегральной антиблокировочной системы ABS Pro, ранее доступные как опция, стали стандартными. Также появился USB-порт для зарядки и расширенный список опций, включая адаптивные фонари поворота.
1 / 3
BMW R 1250 GS Adventure 2021-2022
~ 2 500 000 ₽
ориентировочная цена
Обновление под нормы Euro 5: добавлен экономичный режим езды Eco, контроль тяги DTC и интегральная ABS Pro стали стандартным оснащением, расширен список опций (адаптивный свет поворота, ассистент старта на подъёме HSC Pro).
Годы выпуска
2021–2022
Объём
1254 см³
Мощность
136 л.с.
Момент
143 Н·м
Масса
268 кг
Макс. скорость
200 км/ч
Двигатель
- Объём двигателя 1254 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 102.5 мм
- Ход поршня 76 мм
- Степень сжатия 12.5
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов OHC, ShiftCam
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 136 л.с.
- Мощность 100 кВт
- Обороты макс. мощности 7750 об/мин
- Крутящий момент 143 Н·м
- Обороты макс. момента 6250 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Передняя подвеска BMW Telelever
- Задняя подвеска BMW Paralever
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 268 кг
- Высота по седлу 890 мм
- Объём топливного бака 30 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 200 км/ч
- Расход топлива 4.75 л/100км
Тормоза
- ABS Да
Шины и колёса
- Передняя шина 120/70 R19
- Задняя шина 170/60 R17
Электроника
- Контроль тяги Да
- Режимы езды Да
Версия 2021-2022 годов сохранила силовую установку объёмом 1254 см³, однако двигатель был доработан для соответствия нормам Euro 5. Заметное изменение для повседневной эксплуатации - появление режима езды Eco, рассчитанного на экономичный стиль вождения.
Электронный пакет расширился: контроль тяги и интегральная антиблокировочная система тормозов Pro перешли из опций в стандартное оснащение. В список дополнительных возможностей добавили адаптивный свет в повороте и ассистент старта на подъёме HSC Pro, а также разъём для зарядки USB.
Другие модификации BMW R 1250 GS Adventure
2023–2024
R 1250 GS Adventure 2023-2024
Финальная модификация перед заменой на R 1300 GS Adventure: программное обновление ЭБУ по отзывной кампании входного вала трансмиссии, новые цвета кузова (включая Racingblue) и обновлённые опциональные пакеты.
→
2019–2020
R 1250 GS Adventure 2019-2020
Первое поколение с новым двигателем ShiftCam 1254 см³ вместо 1170-кубового мотора R 1200 GS Adventure: мощность выросла до 136 л.с., крутящий момент до 143 Н·м, появился новый цветной TFT-дисплей.
→