Yamaha Cygnus X SR (2015-2018)

Четвёртое поколение Cygnus X SR с обновлённым дизайном, улучшенным двигателем (прирост мощности +15% в среднем диапазоне), задним дисковым тормозом и облегчённой рамой.

Годы выпуска 2015–2018
Объём 125 см³
Мощность 11.2 л.с.
Момент 9.3 Н·м
Масса 117 кг
Макс. скорость 100 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52.4 мм
  • Ход поршня 57.9 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 11.2 л.с.
  • Мощность 8 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 9.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Инжектор
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 0.9 л
  • Свеча зажигания NGK CR7E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Первичное передаточное число 1
  • Вторичное передаточное число 9.744
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная, хребтовая
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 90 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 117 кг
  • Сухой вес 110 кг
  • Высота по седлу 785 мм
  • Дорожный просвет 113 мм
  • Длина 1855 мм
  • Ширина 685 мм
  • Высота 1130 мм
  • Колёсная база 1295 мм
  • Объём топливного бака 7.4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 100 км/ч
  • Расход топлива 3.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Дисковый

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-12
  • Задняя шина 120/70-12

Четвёртое поколение Yamaha Cygnus X SR вышло в 2015 году. Модель получила полностью обновлённый дизайн с более агрессивными линиями, светодиодные ходовые огни и задний фонарь. Двигатель был доработан: новый распредвал, оптимизированные впуск и выпуск, что дало прирост мощности на 15% в среднем диапазоне оборотов.

Главным техническим новшеством стало появление заднего дискового тормоза (200 мм) вместо барабанного. Рама была облегчена на 5%, передняя вилка - на 10%, колёса - на 12%. Общее снижение веса составило около 3 кг. В 2017 году вышла версия, соответствующая нормам Euro 6 (шестое поколение экологических норм для Тайваня).

В 2017 году вышла специальная серия Movistar Yamaha MotoGP Edition в цветах заводской команды MotoGP.

Четвёртое поколение Yamaha Cygnus X SR (2015-2018) стало важным этапом в развитии модели. Скутер получил не только обновлённый дизайн, но и серьёзные технические улучшения. Появление заднего дискового тормоза значительно повысило эффективность торможения.

Доработки двигателя позволили улучшить разгонную динамику без увеличения максимальной мощности. Облегчение рамы и колёс положительно сказалось на управляемости. Специальная серия Movistar Yamaha MotoGP Edition стала украшением коллекции для поклонников бренда.

Другие модификации Yamaha Cygnus X 50