Первое поколение Yamaha Chappy 50 выпущено в 1973 году. Мопед получил круглую фару, 2-ступенчатую автоматическую коробку передач с центробежным сцеплением и педальный привод. Двигатель - двухтактный одноцилиндровый объёмом 49 см³ с воздушным охлаждением. Система зажигания - контактная (с прерывателями). Мопед оснащался раздельной системой смазки Autolube.
Габариты: 1570 x 665 x 925 мм. Сухой вес: 71 кг. Высота по седлу: 710 мм. Колёса: 4.00-8. Тормоза: барабанные спереди и сзади.
Первое поколение Yamaha Chappy 50 (LB50II) дебютировало в 1973 году. Мопед был разработан специально для городских поездок и ориентирован на женщин и начинающих водителей. Благодаря 8-дюймовым колёсам и низкой посадке, на него было легко садиться даже людям невысокого роста.
Двухтактный двигатель объёмом 49 см³ с диаметром цилиндра 40 мм и ходом поршня 39,7 мм развивал 3,5 л.с. при 5000 об/мин. Крутящий момент составлял 5,4 Н·м при 4000 об/мин. Степень сжатия - 6:1. Автоматическая 2-ступенчатая коробка передач с центробежным сцеплением делала управление максимально простым.
1980-1982 - Рестайлинг (LB50PG/PH/PJ)
Модернизация: квадратная фара, CDI-зажигание, новый спидометр, регулятор напряжения, топливомер. Усилена электрическая система. Коды: LB50PG, LB50PH, LB50PJ.
Швейцарская версия с 4-ступенчатой механикой (код 543)
Специальная версия для швейцарского рынка с 4-ступенчатой механической КПП и ручным сцеплением. Самая мощная 50-кубовая версия Chappy: максимальная скорость до 65 км/ч.
1974-1979 - Версия с ручным сцеплением и 4-ступенчатой КПП
Добавлена модификация с ручным сцеплением и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Позже появилась 3-ступенчатая полуавтоматическая версия. Коды моделей: 550, 551, 1F1.
